波多利呂のブログ一覧

takeさんの走行会に参加してきました。
主催者の皆様ご苦労様でした☺️
呑むラー油さんのフォトアルバムより画像いただきました、ありがとうございます！！

LSDの慣らし後のテスト＆社外製ドラシャのテスト走行です。
１本目
　様子見で走りましたがなんだかおかしい。
　ハンドル切ると引っ掛かりのような違和感が出てきます。
　抵抗になって失速したり抵抗なくなったりコーナリング中不安定です。
　タイムも４６.０、う〜ん、LSDとドラシャもまだ慣らしが終わってない？？
２本目
　とりあえず走らせ方変えてコーナリング中アクセル踏んで失速しないように走行。
　多少失速はしなくなりましたがやはり抵抗を感じる。４６.２
３本目
　悩みながら走ってると、ESPのランプがチカチカ。
　あっ、やっちまたぁ💦
　原因分かって後半やっと44.7まで出すことができました。
４本目
　やっとまともに走れるようになりました。４４.７まで出せましたが暑いのでもうタイムが出せなさそう。LSDが1wayから1.5wayになったので少しステアリングの回し方を調整しないとかなーで終了。

恥ずかしいことやっちまいましたがとりあえずLSD、ドラシャも問題なさそうなのでヨシとしましょう。今日は２７℃でした。タイヤはAD０９だったのですが４３秒台入れたかったですね😄

S600のブーコン外しての走行チェックです。
今日はたまたま耐久レース仲間のエースが来ていたので基準タイム出しをしてもらいました。やはり速くてコンマ３の差がつきました、自分にはまだ伸びしろがあります、ラッキーです😁ログをじっくりチェックです☺️

time S1. S2. S3
10:00 44.923 10.224 19.967 14.732
11:30 44.622 10.068 19.970 14.584 エース
14:00 44.984 10.356 19.978 14.650

今日から次のシーズンに向けての調整開始です😄
アライメントを見直してもう少し曲がりやすい仕様にするための調整。
フロントバネレートの見直し検討。
吸気温をできるだけ下げるための施策。
等々色々考えて車をいじっていく予定です😁

ハブのとブレーキパッドを新品に交換したばかりなので１枠目はゆっくり様子見ながら走行です。走行中ハンドル切るとゴリゴリ異音が発生してなんだかおかしい。LSDのゴリゴリ感でなくなんだか嫌な感触です。ハンドル切った状態だとアクセルオンでもオフでも発生するのでLSDではなくドラシャかなぁ🤔11月からちょっとずつ異音の感触が大きくなってきてたのでハブを交換したのですが違ったようです。とりあえずドラシャ交換アポ取りしました。なので本日の走行切り上げて終わりです😁
今日は日光の化け猫さんにロガーを取り付け自分のログと比較しました。遅いところが判ったので大収穫です。車の仕様と走り方も調整ですね！！

time. S1. S2. S3
10:30 43.598 10.107 19.195 14.296. 17℃

東北６６０選手権ターボGP第1戦に参加してきました。
今回はn-oneがライバルです😄
さすがに負けると後で何を言われるか分からないので頑張って４クラス１位を獲りました😅

スタートは前が渋滞したためラインが見えなくなり前に行かれましたがストレートでは分がありメインストレートでコペンと３ワイドになりながら抜き、そのあとは一人旅で何も起こらず終了。
タイムは振るわずベスト更新できず決勝中に出した19.4。リザルトもらい忘れました😅

今回はブーストコントローラを導入＆テストがメインでしたが、やはりアクセルを浅く踏み続けるとブーストが1.3以上簡単に跳ね上がります。特にクーリング中の半端なアクセルでブーストが上がりリミッターがかかります。アタック中はまだ大丈夫ですがセット値とゲインを落とさなくてはならないため純正ソレノイド制御とさほど変わらなくなります。profec mapが欲しいですね。手に入らなかったらブーコン外そう。

４ヶ月弱ぶりのS660です。
アルトワークスでベスト更新狙って走り回ってました😅
月末は東北６６０選手権に参戦なので車のチェックとドライバーの慣熟運転です。
アルトとはまた違う乗り方でCVT特有のクセを調整しながらでしたが久しぶりなのでボトムを結構落としてしまってました。ベストのコンマ８落ちなのでまずまずですがレースまでにカンを取り戻さないと😄

今回はパドルシフトが使えないかの再テストです。
パドルシフト無しだとブーストのかかりが低くて加速が鈍いためパドルで回転数調整できればブーストかかって加速するかと思って試しました。無段だと今日ベストの44.702、パドルシフト使用で44.877でした。だいたい同じタイムになりましたがブーストは思ったほどはかからず。かえって高回転域ではブーストの落ち込みが多くなってしまうため、やはりパドルシフトは使用しない方がいいのかも。エビスでも試してみます。


time. S1. S2. S3
10:30 44.732 10.263 19.810 14.659 7℃
11:30 45.008 10.470 19.854 14.684 9℃
14:00 44.702 10.325 19.753 14.624 11℃