波多利呂のブログ一覧

N-BOXで初の車中泊です。徹夜で走って車内で仮眠というのは結構ありますが、お泊まり前提は初めてです😄
こんな簡易ベットを製作。

助手席側を頭にします。


知人の参加するレースの観戦です。
7月31日に福島のエビスサーキット
8月1日に宮城の菅生サーキット

安達太良山で星の撮影し、土湯の道の駅で車中泊するつもりでしたが雨が降ったため星が見えず、急遽村田の道の駅に予定変更。
コンビニ目の前、トイレもキレイなので環境は良かったのですが、多少涼しいとはいえエンジン止めて締め切ると暑い😵後席のシェード外しウインドウ少し下げて換気しました。中が丸見えでチョット怖いなぁ😅蚊は飛んでこなかったので助かりました。

肝心の寝心地はやっぱり窮屈😓
肩幅キッチリで助手席シートのうねりが背中からお尻に妙にフィットして身動き取りにくい😅もう少しマット持ってくればよかった。
歳とると寝つきが悪くなり熟睡はできなかったですが、翌日は快調でした😊体を伸ばせるのはとてもいいですね。
改善ポイントは分かったので、もう少し涼しくなったら星の撮影に再チャレンジです😄

昨日の筑波1000に続き日光に行ってきました。
いやぁ～この２日間楽しかったなぁ、連休を満喫しました😊

夏の暑い時期はもうタイムが判っているのですが、タイムアタックシーズンに向けて車の調整です。できれば雨が降ってほしかった😅
結果は予定通りの４４．５秒。昨日のブログに書いたとおりです😁
ベストは４２．７ですから１．８秒落ちです😁
本当にこのタイムしかでません😂

Yさんにいたっては更に遅い４５秒台がやっと。
なんだその体たらくは！！師弟の縁を切ってやる😤と息巻いていたら私の師匠が原因をサクッと指摘して、それじゃあしょうがないねぇ～とその場は収まりました😁
あるパーツが原因だったのですが（まだ推測）、ネットで検索すると結構色々なメーカーから出ています。色々な「条件・状況」により効果の具合も変わってくるのかとは思いますが、今回発生した現象からするとまともに製品として制作していのは１社だけかもと思ってしまいます。ファッション性重視ならまぁいいか、実利パーツならもっとキチンと試験するか条件提示するとかしないと結果デチューンになってしまう恐れがあるので怖いところです。使う人次第なんでしょうが。。。

ターボGPでフカフカになったブレーキもフルード入れ替えして２コース走りましたが、問題はなさそうです。良かったぁ😅念のためタイムアタックシーズン前にはdot5.1に変える予定です。

筑波サーキット1000初走行です。

オートクラフトサーキット部　筑波サーキット練習会
（雲狩り練習会とも言うらしい）


ワレハショシンシャ、ワレハショシンシャ😗


１枚買うと１秒速く走れるようになる魔法のTシャツを購入😁


いると思った白いスイフト😂


初走行なので様子見で２本走りました。結果は４５．４６４。
TC １０００は日光のコンマ７落ち位とのことなので今の時期の日光だと４４．５秒ですからまぁこんなものかと。千葉の赤い彗星が４３秒台とのことなのでこれを基準タイムにして寒くなったら再度来たいと思います。

今年の第１戦参加して来ました。
今回は東コースでの開催となりました。

予選
コソ練の成果😅でアタックラップでブレーキを少々ミスしましたがベストのコンマ２落ちが出てクラス３でトップタイム。様子見してもう一度アタックしたのですが、下りのブレーキで何だかペダルの感触が軽くABSが作動しない。う〜ん、おかしい。順位は守れそうなのでアタック止めましたがブレーキどうもやっちゃった模様。タイムアタックのブレーキミスももしかしてこれが原因かも。
コソ練前にブレーキフルード交換した際エア噛みしたのでそれが原因か、結構ハードブレーキングでコソ練もしてたのでベーパーロックが発生したか。前者があったので念のためフルード予備を車内に積んでいたのですが今日は雨の予報だったので荷物を減らすため置いて来てしまいました。不手際ですね〜😅


決勝
ブレーキに不安を抱えてグリッドに着きましたがフォーメーションラップでブレーキのチェックするとやはりフワフワしてます。駄目なら即リタイヤ覚悟でレーススタート。スタートはこれまでの中で一番うまくいったと思いましたがいつものごとく後続に抜かれてズルズルと順位を落としてしまいました。あとは何とかブレーキ保たせて現状のポジション維持に専念。結果クラス３位でゴールできました。ちょっと不甲斐ないレースをしてしましました。。。


醜態動画😅
360度動画のリンク
途中で録画が止まっちゃいました。

レース前の調整に日光行ってきました。
朝7:30に現地入りしましたが、走る頃には走行会レベルの参加台数に膨れ上がりエントリーできません。新規も10人程いたようでもう走るの諦めました。どのみち雨降ってれば走ろうかと思ってた程度なので、午前はYさんと全開走口してました。お昼は日光食堂で唐揚げカレー食べてマッタリしてましたが午後２時C枠とりあえず走ろうかとエントリー。やはり１５台フルでした😅
走り初めてやはり台数多いのと新規の車もいたせいかなかなか追い抜かせてくれない。。。こちらがイン側に入ってもミラー見ていないので切り込んできます。もう少し後ろ見ようね😅
慎重に数台追い抜きつつ5周ほど周回重ねた高速コーナー、ハンドル切ってもグリップ感が無い😨アウトに向かっていく。オカシイ、、この感覚はハブもげかぁ！？と即パドックは戻りました。ドキドキしながらタイヤ確認しても問題ない。タイヤカスに乗った！？色々原因考えてたらYさんも戻っってきました。あぁ、コース上で何かあったなと思ったらオイル撒かれたようでした。それで滑ったのね😅赤旗でた後コース見ると数周走っちゃったみたいで幾筋もオイルラインができてました。
コリャイカンとお手伝い。竹箒シャカシャカしてたら手にマメできちゃった😅ヤワな体だ😄

走行は諦め帰り支度してると師匠が持ってきてたタイヤになんか付いてるよとご指摘。よく見るとネジが挿さっとるぅ😭石鹸水かけたらプクプクしてる😭ターボGPで使用するタイヤだったのにぃ。。。タイヤ屋さんに行きパンク修理していただきましたが、いきなりレースに使用するのは怖いので別のタイヤに切り替えました。まぁ元々こちらのタイヤを使用する予定だったのでいいのですが、少し周回重ねてるので初戦から中古タイヤになるかぁ😅
なにはともあれ師匠見つけいただき、ありがとうございます。
最悪の結末は避けられました。