波多利呂のブログ一覧

時刻　 Time     S1       S2        S3
10:30 44.285 10.347 19.538 14.400  21℃ AD07  165/55/R14 裏組
13:30 44.109 10.333 19.477 14.299  21℃ AD07  165/55/R14 裏組

日光サーキット、もう平日有給使うメリットないほど混んでます😅
これからは車のテストなのでいいのですがさすがに多いなぁ。。。

今日は東北６６０選手権ターボGPで使用するタイヤのチェックです。
表彰台より走り方の変更とベスト更新を目標に昨年とは銘柄＆サイズを
変更しました。３月にコソ練を予定してましたが地震で走れず、更に
コースが東になるとのこと。東は走ったことないのでまだ何とも言え
ないですがコース図確認するとタイヤ選択ミスったかもぉ。。。

熱くなるとすぐタイヤコジるので、無理せず冷静に当たり付けしました😄
久々のZⅢです。AD07よりグリップ感がありますね。
ZⅢでの走行を終え、裏組したてのAD07に履き替えです。
AD07はZⅢよりは劣りますが適度に滑るのでこれはこれで楽しいです。
今回は６コーナーでリアがすぅ～と流れて気持ち良く曲がれました。
タイムアタックしない時はAD07で走るのがいいですね。コスパ高いし😁

時刻　 Time     S1       S2        S3
09:30 44.115 10.266 19.346 14.503 ZⅢ 165/55/R15 新品
13:30 43.683 10.172 19.239 14.272 ZⅢ
15:30 43.828 10.328 19.298 14.202 AD07 165/55/R14 裏組したばかり

さすが日曜、、、走行会並みの台数が集まりました😅
新規ライセンス取得者も１８名いたそうですが、その中にみつぼ～さんがいました！！日光サーキットスポーツ走行枠にアルト１台増えました。よろしくお願いします😊

今日は気温も低かったので少し期待しましたが、前回とほぼ同じタイム。
AD07(逆履き)でもS1が10秒フラットが出せる仕様になったので、来シーズンのアタックまでにセッティング煮詰めて最終目標タイム42.5秒に近づきたいですね。

時刻　 Time    S1       S2        S3
12:00 43.613 10.185 19.341 14.087
15:00 43.732 10.088 19.427 14.217

公式の募金サイトができてました。
微力ながら協力させていただきます。
https://www.ebisu-circuit.com/donate/index.html

３月までサーキットはお休みする予定でしたが、ステアリング交換の具合をみたくて、ついつい行ってきちゃいました😅

ターボＲＳ時代は２ペダルで左足ブレーキだったので多少窮屈でも我慢し、腕が伸びきっていても基本アンダーでステアリングを右左には動かすことが少なかったので何とかなってました。仕様変更でオーバーステアの傾向が出てきてステアコントールと運転姿勢が厳しいとチョット怖かったのでステアリング交換してポジション調整したのですが、いや～かなり楽に走れました。純正ステアリングはリモコンスイッチ付いているので交換したくなかったのですが、さっさと交換すればよかった。クラッチペダルの高さも調整しよっと。

今日は平日ですが非常に台数が多くて最後２本でやっと走れる状況に。それでも１０台はいて見慣れない車もいたのでちょっと慎重に走行しました。いつものようにタイヤの空気圧変更して車の挙動をチェックです。気象条件がそこそこ良かったのでまあまあのタイムですが、それを差し引いてもS1がかなり良くなってきてます。いつもなら10.3～10.4程度です。リアの動きがいいので走っていても気持ちがいいです。NEOVA AD07裏履きでこのタイムなら満足です。もう少しいいタイヤ履けば９秒台は出せるかな。もっと仕様詰めてS1を気持ちよく走れるようになりたいですね。

時刻　 Time     S1        S2       S3
14:30 43.748 10.095 19.410 14.243
15:30 43.661 10.147 19.336 14.178



エビスサーキット西の復旧は6ヵ月以上はかかりそうとのこと。６月の東北６６０選手権ターボGPは厳しそう。ファンディング等で資金集めするなら協力したいです。写真はかつてエビスサーキットにいた積載車。