あれから10か月… 未公開画像からデミオを振り返る

本日、シエンタを運転中、とても懐かしいクルマに遭遇しました♪

そのクルマは、初代デミオの前期型

シャストホワイトのボディーカラーにカモメエンブレムで、

グレードは、フォグランプ、リヤスポ、穴なしヘッドレスト

などから推測すると、おそらく1500GL-X…










僕が乗ってた仕様そのまんまじゃないですか!!!


ボディーカラー、グレード、年式まで一緒のデミオに遭遇したのは初めてだったので、とても驚きました！

ただでさえ、初代デミオは4WDの設定が無く、札幌ではあまり見掛けない車種なのに、

まさか、全く同じ仕様に巡り会えるとは…

(ボディ同色のマッドガードが付いているところも一緒でした！)










驚くのはそればかりではありません！

ピカピカのボディにアルミホイール、マフラーカッター付きで、

リヤウインドウには「MAZDASPEED」のステッカーまで貼ってありました(^-^)/

ナンバーが「札幌77」だったので、きっと新車時から大事に乗っているんでしょうね…(^^♪

親が助手席に乗っていたので、写真は撮りませんでしたが、1人でちょっと興奮してしまいました(笑)










そんな出来事があったことに加え、20日でちょうどデミオとお別れしてから10か月経ったので、

今回は、未公開の写真を交えながらデミオ君のことを振り返ってみたいと思います(^-^)/










まず最初の写真は、昨年の5月、初洗車した後に撮ったもの。

なんで洗車したかって？

その理由は、こちらのブログをご覧下さい…


2011年05月26日　「鹿轢いちゃいました…」


まあ、タイトルの通りです(苦笑)












フロント画像


管轄地域の部分、初公開～(^O^)／

ご覧の通り、釧路ナンバーです＾＾

整備記録簿を見ると、このクルマのナンバーは

「北見56」 → 「北見500」 → 「釧路500」

の順に推移しているようです(^^ゞ


まさに生まれも育ちも道東(笑)







左サイド画像


ん～ピカピカですね！

血の跡なんて全く残ってない(笑)

ちなみに、今現在この部分には、でっかい傷が付いています(^_^;)

後輩め…やらかしたな(苦笑)







右サイド画像


実はこのデミオのデザイン、かなり好みだったりします(^^♪

フォグランプやリヤスポ、濃色ガラスも付いていますし、

前期のデミオに限って言えば、エアロ装着グレードが無いので、

エアロレスでも全く違和感がありません(^-^)/

未塗装のドアハンドルやサイドプロテクターも、欧州の実用車っぽい感じがして好きです(爆)

ただ1点だけ、どうしても気に入らなかったのが


格子状のフロントグリル


せめて、後期アレッタのようなメッシュ状だったら良かったのにな…

もし、自分のクルマだったら、マツダスピードか中期グリルに交換していたかもしれません(^_^;)







リア画像


実はカースさん、カモメエンブレムになった後のデミオは、外からトランクが開けられるんですよ～(^-^)/

鍵穴の部分を押すと開くようになっています(^^ゞ

みんな開け方が分からなくて、最初は戸惑いますけどね(笑)

ちなみに、写真では見えませんが、ウインドウの左下に


「寒冷地特別仕様車」


ハッチの右下に


「AUTOZAM オートザム あばしり」


のステッカーが貼られていたりします^^;


まさに　道東仕様　← しつこい









ダブルフォールディング時の様子


こちらは、学校祭で後席をダブルフォールディングした際、記念に撮った写真です(^^♪

あの時は本当に大活躍でした＾＾

多少操作性に難はありましたが、今のデミオには無い魅力の1つだと思います♪










以上、未公開画像集でした(^-^)/

実はお別れの前日に撮った動画なんかもあるのですが、

アップロードのやり方が分からないので、それはまた別の機会ということで(^^ゞ

それにしても、デミオのことについて書いていたら、なんだかまた乗りたくなってきましたね(^_^;)

MT仕様の、グリルとマフラーを少し弄ったデミオなんか面白そうだな～なんて勝手に妄想しています(笑)