ビコン♪からビュン!!

ども,高丘です。

レモン「挨拶はいい。そんなことより体調は?」

午前も初車検&低走行というイージーモードだけどキャリイの車検を洗車まで終わらせた。午後は部品交換だけだと思って引き取りに行ったクラウンがいきなり車検になり,気づいたらプラグ交換(2JZ-FSEなのでインマニ撤去必須)&タイベル交換(簡単な子だけどね)をやり始めたから大丈夫だ,問題ない。

レモン「ということは直6クラウン最末期ですか?」

しょうゆうこと。

つまりD-4=直噴搭載車です。案の定,カーボン雪原になってたぞよ。スロットル清掃必須だね。

レモン「宿命ですね」

なので直噴搭載車にお乗りの方へ。とりあえず構造的に遅かれ早かれこれ免れないんでアレですが,せめてもの予防として時たまワザと高回転ぶん回してしばらく乗ってやるという対策をオススメします(MTだったら3～4速以下で固定とか)。1走行あたりの平均速度が低い日本ですから尚更です。

レモン「日本車でダウンサイジングが進まん原因でもあるんだっけ」

うむ。とは言え政治的な意味でも最大3年はダウンサイジング及び直噴にとってはいい環境にはなったね。これは実に楽しみ。

さて,前置きはこれくらいにしておいて……。

えーっと何を書く予定だったっけ…。

レモン「おーい」

えーっとなんだったっけ～…。

PC「ビコン♪」

あっそうそう。思い出した。すげーわかりやすいな。

レモン「何が起きた？」

いやー…それがさあ。


もうそろそろこのマウスが壊れかけでねえ。

さっきの音は接続遮断の音。なんかマウス側のUSB端子が死にかけているご様子。挿し直すと治ってしばらく大丈夫なんだが,またあの音とともにフリーズする。

レモン「結局エキスパートマウスは相性悪いんか?」

うむ。相性が悪い上にエチゴヤで買ったH&K分満点のマウスパッドが使えなくなるからちょっとねえ。

仕方ないね。乗り換えるかあマウス。

なのでちょっと真剣に価格.comをぶらぶらしておりまうす。

レモン「審議」

そう。価格.comでマウスを審議……ごめんなさい。

さて……急遽スタートした高丘さん次期マウスコンペ。

条件は以下のとおり。

・予算はエキスパートマウスと大体同じ1万円以下。
・接続方式は問わない。
・マウス軌道最速設定にしないと気が済まない高丘さんをその気にさせる解像度とスクロール。
・ボタン数はエキスパートマウス基準の4つ以上。
・エキスパートマウスより構造的に劣る快適性を補う形状。
・●ン●サプ●イは禁句(爆

という案の定キーボード並みにとてつもなく高度な条件となっております。そして現在,以下の候補が上がっております。

・ロジクールG700s
・マッドキャッツCyborg R.A.T.7 6400
・Razer Mamba
・ロケットKone Pure
 
とりあえず順番は有力順。実績のロジクールと斬新のマッドキャッツの対決となっております。

発注は給料日まで悩んでみようかなあと。