高丘満方@タカダケのブログ一覧

近代化改修第一弾終了後現在のレモンさん課題ひとまとめ。

その1:実はそもそも第一弾そのものが未完。

タイヤ(AD-08Rの205/50R16を4本を6月に)とワイトレ(海楽フェスタの運用までに取り付け)を残しています。

その2:旋回Gと乗務員姿勢の変更から運転台足元のゴムマットがズレてペダル操作の邪魔になる支障多発。

純正シート時代にあったはあったんですが,シート変更後はとにかく多発する上にとてつもなく気になる。ただゴムマットの目的上,おいそれと撤去もできない…。撤去するには…

・ゴムマットの設置目的である純正マットをゴムマットごと撤去。
・ただしこれでは運転台があまりにも汚れるため,そもそも汚れても問題ない装備に変更してしまう。

というわけで,レイルさんのフロアパネルの導入を真剣に考え始めました(ォィ。

その3:ハンドル位置が高い。

まあこれは後々低くします。ハンドルは迷っています(今のがFリミ純正色でしかもいい感じの使用感を放っているので変えるのに躊躇不可避)。ただどうやっても高いのは確か。

ちなみに変える場合,メーカーは大体検討ついています。そうそう,うちの会社のデモカーとほぼ同内容ね。

その4:CELLSTARが見えにくい。

これは両面テープだけで解決できるので暇な時にちゃっかりやります。そもそも現在の位置は以前からいろいろ欠点ありなので…。

一度だけSDがエアコンダクトに落下してえらく面倒くさい目にあったことがあってだねえ…。

その5:旋回耐Gが向上しすぎて,リヤハッチの車掌(つまりあのぱんにゃね)がぶっ飛びまくる。

仕方ないね(ォィ

その6:ブレーキ制動力が若干不足気味。

恐らく通常運用でも速度域が上がったため。これは近代化改修第2段以降での改修で万事解決させます。

・フロントローターのスリット化(常時会社に在庫あり)
・パッドの変更(これまたいつでも出来る)
・ブレーキホースのステンレス化(エンドレス一択)
・ブレーキフルードの変更(RF-650かビリオンSBF)

リヤは不満ないのでこのままいきます。できればローターはワイトレごとやっちゃいたいんですが,そこまで予算がありませんwww

とまあ…こんなところでしょうか?