高丘満方@タカダケのブログ一覧

さて,ビートルさんも来たことだし去りし者の話をしましょう。

現レモンさんの処遇です。

シャロン「あれ?前もそんなこと」

実はちょっと変更事項があったり何なりします。といいますのも,当初買う意志を示してくれた方が諸事情によりキャンセルとなってしまって路頭に迷った形となってしまったんですね。また主にビートルさんに関する理由で予定変更も相次いでいます。

なんで先日のは無かったことにして,一からビシっとご説明しようと思います。

結論から言うと,現レモンさんは売ります。

で,できれば6月末に来るローンの初引き落とし日までには売りたい。

ただ問題はこの引き落とし日にはビートルさんとD500一式のローンが一斉に引き落とされること。これは問題です。

ビートルさんは結局諸々込みで120万ほど掛かっています。D500一式は50万円でしかもこちらは無金利。

つまりこの日までにレモンさんを売り,D500一式を一撃完済してしまいたいのです。

更に現時点でビートルさんの方もそれなりに買うものがあります。エンジンオイル1箱とパッキンに加えて右ドアのシールラバーが早急に交換すべきことが判明しまして…。もちろん早急ではなくとも交換したい箇所はたくさんあります。早くもネタばかりですねw

つまりこれらの代金の足しもできれば欲しいのです。

そこで諸々いろいろ足した結果……

90万円で如何でしょうか?

という結論に至りました。

では現レモンさんはどういうスイスポなのかをおさらいしてみましょう。

・ZC31S/VFRF-S3(つまり最終型Fリミテッド)
・2016年5月28日現在の走行距離:74537キロ。またサーキット走行歴は取材のため走った本庄の1回だけです。
・トラストZC31Sターボキットプロトタイプ実装(出力215馬力)。同じくトラストのラムエアダクトがついています。後付のオイルクーラーは非搭載です。
・サスペンションはうちの会社の車高調(だいたい30万円相当)が入っています。
・ミッションは3型ドノーマルです(ただしクラッチは強化品)。高丘家車庫の都合でLSDは採用不可能だったためです。5速ギヤ比変更もされていません。
・タイヤはワイドオーバル,ホイールはFリミ純正。もうそろそろライフが近いのですが,スタッドレス(REVO1)とホイールもセットでお付けします。
・ナビはカロのMRZ-99が入っています。ETCとセルスターのレーダー付き。後付のメーターは非搭載。
・シートは運転席のみブリッドのDIGOが入っています。
・エアロはフロントグリルが変えられていてターボ化のために少々の加工がされている以外はほぼ純正です。

・ターボな上にオイルクーラー非搭載とオイル負担が高めな構成ですが,その分オイル管理を厳密に行っていましたので(2000キロ過ぎたら即刻交換。フィルターは2回につき1回。一時期は1000キロ過ぎたら交換していたりもしました),機関状態には万全を期しております。なおオイルは5W-40以上の粘度を持つ全合成油をおすすめします。
・またターボのインテークダクトの取り付け1箇所について諸事情により方法をトラスト純正より変えております。ご了承ください。またプロトタイプのため,量産型より仕様の違う点があります(事実,馬力が少し高め)。
・ミッションオイルは概ねエンジンオイル交換3回に.つき1回のペースで行っております。また強化クラッチが入っております。操作にそれなりのコツが必要です。
・元々傷みやすい色に痛車歴やこすり傷の修復歴(一部未修復タッチペンのみ)があったりするので,塗装状態はそれなりと思っていただいたほうがいいです。ただし洗車は内外装ともに月2回以上行うなどしてできうる限りの対処を行っております。
・なおお買い求めいただいた場合はファンベルト・エアコンベルト・スパークプラグを交換して内外装洗車の上でお渡しします。もちろんこれについての代金はいただきません。

・あくまでも高丘の個人売なのでローン等をこちらでご用意することが出来ません。ご了承ください。また6月第四週までにご検討された方がいらっしゃらない場合は買取業者への売却に舵を切りますので,興味のある方はお早めにご連絡を頂けると幸いです。
・なお納車につきましては,場所次第で別途頂く場合があるかもしれません。基本的にはできる範囲内ならば自分で乗って回送します。この場合は追加いただかない方向でいます。つまり茨城県,特に水戸・大洗界隈の方だったらもう喜んでということで(ォィ。

以上が諸説明といったところでありましょうか…。

ひとまずこれでご検討頂けると幸いです。