ヴェロムネのブログ一覧

11月に購入したヴィッツが今日納車となりました。 あいにくの雨の中、ショールームから少し離れたガレージで最終整備をされているヴィッツは、遠目に見るときれいに輝いていました。 車両本体価格の他、ヘッドライトのクリア剥げの修繕対策費＝外注に依頼する約束で5万円を支払い、その仕上がりを期待していました。 ...
続きを読む

向かいに座る、少し年上の同僚の車（21年式12系プラド4.0TX）のパールホワイトが剥げてきた。鈑金はどれくらい掛かる？的な話から始まり、税金高いし鈑金するにしてもなかなかいい値段するのでハリアーやRAV4でも乗り換えたら？なんていろいろ紹介していたら、地元のトヨタにブルーのハリアーがあることがわ ...
続きを読む

昨年斡旋して購入してもらった叔父のシエンタ（ハイブリッドG）ですが、叔父が体調不良になり、しばらく叔母が乗っていましたが、使い勝手が悪い（使いこなせない）との理由で、シエンタを手放したいという話になりました。 1年で6000キロしか乗っていないクルマなので「これは勿体ない」・・・とっさにそう思い ...
続きを読む

24年前にヴェロッサの下取りで手放したクラウン。 改めて乗ってみると、いい車です。スピードも出ないし安全装備だって何もない。だけど国道を流して乗るだけなら、トルクフルなターボディーゼルの加速感とともにゆっくりとした時間を満喫することができます。
続きを読む

ノアの整備を依頼していたので代車を借りました。 そしたら、アクアですと。 あーアクアね・・・みたいな感覚でいると、「今日おろしたてのアクアです。お客様第１号です。初期設定をしていないのでいろいろ警告が出るかもしれませんが、好きにやってください」みたいな説明を受け、走行距離７㎞のアクアを乗ることにな ...
続きを読む

同僚からシエンタ購入の相談があり、｢これはどうなのか｣という話があったもので、相見積もりが必要だと提案し、カローラ店の見積もりに対して、なじみのトヨタ店のセールスを早速紹介し、競合をさせることに。 しかし、そもそもシエンタが欲しかったの？と聞くとそういうわけでもなく、ただ紹介されたからそれで話が進 ...
続きを読む

車齢10年に伴い乗り換えましたが、歴代それぞれに特徴や性格があり、今回は完全に走りに振ったクラウンであることを実際に所有して感じています。後席にどっしり座って・・・という意識ではなく、積極的に運転席に座って走りを楽しむ車のようです。 分厚いカーペットの上の重厚なソファーに座るような感覚の車ではあり ...
続きを読む

20年前の2005年、それは20代最後の年で、自分の手で初めてクラウンを買った年でもあった。 試乗車あがりの18系アスリートFour。サンルーフはなかったものの、クラウンが手に入るだけでテンションMAXだった。ライトブルーのちょっとマニアックな色も嫌いではなかった。 しかし、エアコントラブルを抱え ...
続きを読む

5月12日でみんカラを始めて23年。 23年前は2002年。ヴェロッサやレガシィツーリングワゴンがうちにあった時代です。そしてまだ20代、若かったなぁ。
続きを読む

3月にクラウンエステートの見積もりをして、マジェスタの査定額が８１万だったことに端を発し、そんなに価値が低いものなのか、はたまた少しでも価値があるうちに乗り換えたほうが得策なのか、買取屋ではいくらなのか等々とモヤモヤする日々を過ごしていました。 エステートはオーダーストップだから、クロスオーバーZ ...
続きを読む