K11後期を見てみた。

機会があったのでまじまじと観察してみました。
街中で見かけますがこう見る機会はなかったので。
自分のは平成9年式でその後期は13年式。
自分のも大きく分ければ後期だと思いますが中期とか後期の前期という認識でいます。

見比べて感じた印象を書いてみます。

おメメ。
ライトがマルチリフレクターでキラキラお洒落。
スッキリしてますし今風でいいですよね。
しかし自分はあえてのカットレンズ式でというこだわりをば。
ナンバーが当時の二桁出しそのころのままで・・・という＾＾；
もし中古で3桁ならとっくに後期なり台湾のくっつけてます。

テールランプは個人的には派手だなぁ。
中期くらいがいいかな。

メーター。
オドメーターがデジタル。
この辺はなんとなく知ってたけど警告灯や水温燃料計も違うのね。
中期のは前期と同じかな？

カーステ。
オプション次第でもあるだろうけど俺のとだいぶ違う。
時計見やすい。

ドアミラー。
形が違う！
これもオプション？
電動格納でした。
俺のは向きのみ電動。

ドリンクホルダー。
ドアについてる。
スタイリッシュだけど強くドア閉めると・・・？
俺のはセンターコンソール上にあるけどDAPだなんだが邪魔で使えず送風口に後付してます。
カーステ変えたら使えるようになるからそのときは外すけども。

ヒジ置きがない。
これはオプションなの？
俺のK11はヒジ置けるところがあって開けると小物入れになってます。
サイドブレーキ下も何もなくカーペットだった。

シートポジションを上下できる。
これはオプション？

ボンネットのロックが違う。
勘違いか？確認し忘れた。
今回のはロック解除を横にずらしたけど俺のはロック解除を上にあげた気がする。

エンブレムが豪華っぽい。
立体的ですね。

モール類。
塗装されてますね。
これは樹脂のまんまはともかく黒のほうがいいような。

ブザー音。
俺は安っぽいけど後期はデジタルな？音になってました。
ピー、ピーではくピピピ、ピピピと。

タイヤエアー指定圧。
同じかと思ったら高くなってる・・・。


同じだなーと思ったのはダッシュボード周り。
まあ当たり前だけどもね、一瞬あれ俺の？みたいな錯覚起きた＾＾；

そしてK11の愛らしさ！

それと俺のK11に限った話だけど純正シート純正ステアリングだなーと・・・笑
15万近く走っているのでお疲れなのがアイドリングの音が違う気も。
ドアヒンジもへたっていて開け閉めが・・・。
最近クラウンハイブリッド触る機会があったのですがドア閉める感覚はすげーね笑
トンッと重いというか重圧感があって。

最終型のリヤワイパーは興味あるけどな～。
中期につけるの大変なんでしたっけ。

まあそんな感じでしたハイ。

俺の。
ステアリングスプラインひとつずらしたいけどまたソケット薄く加工しなきゃダメかな・・・慣れてるけど。