消耗品。

先週注文した品が届いた。
前後キャリパーのシールキット、フォークシールキット、そしてフォークオイル。
距離も走ってるしやってやろうかなーと揃えてみた。

ホントはポチポチとサビ出てきてるからキャリパーピストンもと思ったけど今回はパスしペーパー当てておこうかなと。
フォークはスライドメタルもーとアドバイスいただきましたが5万弱じゃ大丈夫という記事もあったので様子見。
もし痛んでれば次回か追加注文しよう。
キャリパーはともかくフォークはばらしたことないので大丈夫かな。
シール交換程度は簡単だそうだけど。
あと油面調整でしたっけ？
ちなみにヤマハのオイルにしたのは油脂類に定評があるため。
エンジンオイルもと思ったけどG2くらいで充分だろうしリッター1000円なんでね。

キャリパーといえばギャグの人がVTスパーダのキャリパーOHしたら見違えるように効くようになったらしい。
ホーネット250はブレーキが甘いと見ることがありますがラジポン入っているおかげか不足を感じたことはない。
でもこれも距離が距離だし。

あと40万キロオーバージェイド乗りの方にステムベアリングは5万キロくらいでと言われてどうしようかなぁと一考。
作業がめんどくさそうってのがまずイチ。
それと今のとこ症状は出てないので。
どうせならやっておくにこしたことはないでしょうけどね。

ホーネットはまだ大丈夫だろうけどホンダだからなぁ気になる部品は買い置きする？
そのうち部品はあるのにバイクがないってなったりして・・・＾＾；

フロントやるんだしリヤサスもと思ったらたけーのね一本で3万5千くらい（´◡ฺ｀）
K11の純正ショック一台分揃うんじゃないの。部品屋のおっちゃんにも「リヤサスも頼んでおいたから♪」と何度も言われ笑
社外リヤサスも10万近くするしなぁ。
そこまではさすがに・・・。

まあぼちぼち手を入れていこうかなと思います。

関係ないけどアキレスがかっこいいので動画置いておきます。

エフェクター使ってるとはいえパァーンとチャイナの破裂音が気持ちいいなぁ。