おニューのタイヤ。

新しいタイヤが届きました。
いろいろ考えてみましたが結局今履いているのと同じブリジストンS20に。
いい感じの中古も流れてたんですが入札し忘れorz
そのままチェックしてたら安く新品が出てきてゲット。
今年3月ころ製造されたもののようです。



今はこんな感じ。
スリップサインまで8000kmもたなかった・・・。
でも満遍なく減らすことが出来てよかったかな。

新しいタイヤ。

溝が深い～。
履いたことがありませんが昔のBSは硬く限界付近が・・・と聞いたことがあります。
しかしS20は一転柔らかくなったそうな。
走っていても不安なく曲がれます。
周りの評価も上々でフィーリング、グリップはすばらしいそうです。
ただライフが・・・と。
ホーネットでも高速走ってると消しカスできますし。これは雨天時向けに柔らかいコンパウンド使ったからだとかなんとか・・・。
でもこのグリップを考えればいいほうなのかもしれませんね。
BSのストリートタイヤ最高グレードBT-003STに次ぐクラスのタイヤですし。
BT-003STをSタイヤとすればRE-01クラスかな・・・えっ今ないの？RE-11とな？
同クラスのダンロップ・ロードスポーツもとても気になるんですけどね。
そういえばこないだヨソにダンロップ・フォーミュラが捨てられてた・・・一体どこから。

ちなみに今回リヤだけです。

フロントも減ってはいるものの経過見る感じまだ履けそう。
最悪実家にぶんながってるBT-016があるしと思ったものの見てもらったらもうだめだそうなorz
タイヤとしては使えるけどと。
ホーネットは250クラスで一番タイヤが太くかっこいいけど高いです・・・。
しかも毎年変えてたらへたな400クラスより維持費かかりますねぇｗ
そういえば2輪でタイヤが太いことによるメリット、走り方ってなんだろう。
クルマと同じなのかな。

今回交換は自分でやろうかなと思ってます。
バイク屋に出したらフロントのリム傷つけられ・・・なら自分でやっても同じじゃないかと。お詫びにとバランス取りを無料でやってくれた。
レバーはともかくリムガードがないな・・・もし持っている方いたらお借りできませんか？＾＾；
バランスはどうしようかな、クルマと違ってアクスルシャフト通ってるのでそんなに気を使うこともないそうですが一応取っておきたかったり。