モタード。

バイクのジャンルのなかでモタードというものがある。
オフロードバイクの車体にロードタイヤ、ソレに合わせたセッティングの足回りがついたもの。
オンロードとオフロードが織り交じるコースを走るレースが生まれそれに合わせモタードというジャンルが成り立ったそうです。
詳しくはウィキ先生で・・・。

実際に見たほうが早いでしょう。

カッコイイですよね。決して末期色（真黄色）の鈴菌だからというわけではありません。

華麗なドリフトも見もののひとつ。
激しいものになるとこういうものも・・・この動画は有名ですね。

パフォーマンスとしてドリフトする人もいますがレースで速い人いわく「勝手に滑る」そうな。

日本でもこういったレースは行われています。

場所はエビス。

動画を見ればわかるようにモトクロスと同様に足を出すスタイルもいればハングオフする方もいてそういうところも面白いジャンルだと思います。
個人的にはやはり足出しかな。

こういうレースでは主にモトクロッサーにロードタイヤを履かせた車両ですがモタードしての市販車もあります。
代表的なのはやはりDトラッカーやXR250かなと｡

ヌケニンさん＆中さん～。
このころの車両はタイヤ＆ホイールがロードタイプなだけですが最近はロード向けにセッティングが施されていますね。

軽くて眺めのいいオフ車の車体、ロードの足回り、パワフルかつ燃費のいいシングルエンジンなのでトコトコ走るもヨシ、コーナーを攻めるもヨシな幅が広いジャンルです。
・・・逆に中途半端だという意見を耳にしたことも＾＾；


ちなみに市販モタード車の中で一番気合の入ったマシンといえばやはりヤマハWR250X。

同社スーパースポーツYZF-R1の４分の１のエンジンでもあります。
フレームはアルミを採用しその内容はレーサー並の作りこみ・・・スタイルもバツグン♪
ある意味・・・いや普通にヤマハは結構変態なメーカーなような・・・。
お値段も気合の入った732,900円～現代の250ccの中では異例の値段。
オフ仕様のWR250RはしどきでレンタルしWR250Xは試乗したことがありますがお値段も納得できる１台だと思います。

WR自体もそうですが一度このジャンルにも乗ってみたいなと思います！