国内仕様と輸出仕様を比較して。

かつての厳しい規制の緩和や変更により国内仕様&輸出仕様(逆車・逆輸入車)という言葉は今や死語になりつつあります。
しかし旧モデルの購入を考えている方であれば今でも気になるポイントなのではないでしょうか。
実際に乗り比べたことはないのですが、SC59を題材に(※)僕の個人的な見解を語らせていただきます。


コチラSC59型CBR1000RRの前期モデル。

後期乗りですがもともと前期の前期(08～09)のこのカラーに憧れていました。

カタログでの出力値では国内仕様が118馬力、輸出仕様が178馬力と大きな違いがあります。
この出力値の違いですが...個人的には"無い"と考えています。

60馬力もの差がない？同じ？
その理由ですがこちらのグラフ。

こちらのサイトからお借りしました。
国内仕様(青線)とフルパワー化した状態(赤線)での比較グラフですがこのような違いがあります。
国内仕様は7500回転辺りからパワー・トルク共に落ち込んでしまうようです。

なぜこれが同じかと言うと常用回転域は回しても7000～8000回転までだから。
僕くらいの一般的なライダーに約120馬力は非常に力強くよほど直線が長くない限り8000回転程度でシフトを上げてしまいます。
サーキットでもコース次第じゃせいぜい9000～10000回転...

僕のSC59は輸出仕様ですが、このように回しきれず持て余してしまう。
恥ずかしながらフルパワーの持ち腐れです。
唯一レブリミット付近まで回せるのは国際規模のコースだけ。
低いギアで引っ張って走るという乗り方もありますがこれは思っているほど速くはなく同じ速度域なら回転に対してスロットルの開度も少なくなるはず。


ちなみに調べてみると他車種でも似たようなパワーカーブのようですね。
SC54型 CB1300SF。転載元。


PC40型 CBR600RR。転載元。


...他にも比較対象を並べたいものの国内仕様でのグラフがほとんど見当たらず。



それと国内仕様にはもうひとつ大きな違いがあります。
これはSC59の特徴でもありますがギア比が輸出仕様と大きく異なる。
国内仕様はかなりハイギヤードになっていて国内仕様の4速と輸出仕様の6速がほぼ同じギア比。

こちらは4速で299km/hだ！と騒がれたSC82ですがギア比だけならこれと似たようなもの。
SC57もSC59ほどではなくてもロング化されているようです。

なぜそれだけギア比が違うのかと言うと当時の加速騒音規制に対応するため。
ギア比も出力性能に関わる重要な要素なためこれだけワイドだとかなり穏やかになるのではないでしょうか。
(SC59の)国内仕様が穏やか、遅いと言われるのは恐らくこのギア比によるものではないかと思います。
フロントスプロケットなら1丁変更するだけでも大きく変わるものですし。
後に規制値が変わり2014年モデルから輸出仕様と同じギア比になりました。
それでも現行型SC82のギア比がかなりロングなのは緩和された規制値にも対応できないほどの音量だからなのか？



今回はあくまでグラフ上(全開状態)での考察、見解であり実際に乗り比べるとまた違うかもしれませんが概ね見立て通りではないかと考えています。
一般的な乗り方なら国内仕様も輸出仕様もパワーの差は無い！というのは言い過ぎだったとしてもそう大きく変わらないでしょう。
とは言え！フルパワーを回しきった時の加速力や快感は実にたまらないものです。
この突き抜けるような感覚はフルパワーならでは。
ゼヒ一度国際コースへ。

もし購入を検討しているのであれば「どうせ買うならなら、せっかくお金を出すなら」と輸出仕様をお勧めはしています。
輸出仕様こそ本来の姿ですしね。
しかしSC59の場合輸出仕様の物件は少ないため選びにくく高額だったり、後からフルパワー化するのも手間や費用がかかるのであまり無理をするほどの事ではないと思います。
それにフルパワー化までしなくてもギア比というか減速比(スプロケット)を輸出仕様同等にするだけでも性格は大きく変わるんじゃないかな。
フルパワー化したら常用域でもトルクが増した！という感想もあるようですがギア比を落とすだけでもトルクは格段に上がります。

ちなみに「国内仕様に戻した方が乗りやすくてタイムが上がるんじゃないか？」と考えたことがあり調べた結果がコレなので諦めた次第です...
あ、逆に前期の国内仕様と同じギア比にしたほうがいいのか？
(ロングすぎても乗りにくかったりする)
仮に出力が低くてもフルパワーと同じ回転数で最大出力が得られる特性ならば乗りやすいし乗ってても気持ちがいいのではないでしょうか。
もしこれが可能なら是非とも仕様変更したいものです。
個人的に200kgくらいの車重なら回しきって100～120馬力くらいが一番楽しめると考えています。


※SC59を題材にしましたが車種によってグラフや意見が変わるかもしれません...