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バイク編。

こちらホンダブース。

新型CBR1000RR。型式はSC59のままのようです。
自分は08～11年の形が好きだなぁ。
07年のもいいけど。


跨ってみた。
デジタルメーターはいただけないなぁ。
シート絞られてて片足ならバッチリ着きます。両足でもカカト浮くくらい。


12年モデルのCBR600RR。
かっこいいけど今回このカラーリングのみのようです。
年間計画販売台数200台・・・。
07年のホワイトとかトリコカラーとかカッコよかったのに。
99年型R1に似てる。
これも跨りましたが足つきいいですね。
両足だとカカトがちと浮きますが。


未来の女性ライダー？
CBRはCBRでも"F"！CBR600Fです。
これは実際に見てみたかった。一応気になる。
RRとは違ったまたツアラー思考のバイク。


跨ってみると。
足つきは意外とRRと変わらないか微妙にRRのほうがよかったような。
ポジションは多少前傾楽？でもあまり変わらない。
これもこれでカッコいいけど・・・やっぱRRかな？
しかしこの顔はCBR250R、VTR1200Fと同じ顔。
使いまわし。


CRF。これはレーサーなのかな？


こっちは新型CRF250L。
エンジンは新しいほうのCBR250Rのようです。
WRに対抗して出さないのかな。
左側のも市販車でコレはかっこいい。
コレはフェイズと同じ顔？


これはRC-Eというレースモデル。
動力源はモーター！
いずれこういうレースも始まるのかな。


CB1000R。CBR600Fもですが日本ではなくヨーロッパにて販売されてます。
CB1000RだったらZ1000かな～。


VFR800X。
今までのVFR800とはまるで違う。ヨーロッパ向けの車種ですね。


おなじみCB400SF＆CB1300SB


これはなんでしょう？


ゴールドウイング。
消してますがカメラ目線いただいてます＾＾
しかしこんなのがすり抜けしたりしていくんだもんなフランス。
フォルツァや最悪ディオのノリで乗り回してました。


スイッチ類・・・。


レーサーなども飾られてます。


RC212V。


コレ。この姿見覚えありませんか？
あのモトコンポ（MOTOCOMPO）！を、電動化したモーターコンポ（MOTORCOMPO）デス。
モトコンポRとも言え・・・る？
普通にバッテリーとして使うことも出来るようでこれは需要ありそう。
謎ミュージカルで使われてました。
ホンダのスタッフに「モーターコンポはどこですか？」と聞いても間違われてモトコンポへ案内されてしまうのでした・・・。


楕円ピストン！NR750のエンジンパーツですね。
よく考えてよく市販化したよなぁ。GTRと同じ値段。


NC700。
ホンダが最近出した車種で低中回転でのトルクフルな扱いやすさを重視したそうで。
HRCの鈴木社長は「高回転高出力の時代じゃない！」「8耐のバイクで街乗りしても怖いだけ」「盆栽バイクより実用性！」と言い張りましたが
扱い切れなくてもその「速いバイクを走らすこと」に楽しさがあると思うんですけどねぇ。
というか過去にNR750とか盆栽バイク出してるじゃない。
つまらなくなっていかなきゃいいけど＾＾；

ホンダ党ってわけじゃないけどホンダのバイクは好きなので期待したいですね。

他にVTR1200F、PCXやリードなどいろいろありました。