田舎の人。のブログ一覧

去年、一昨年と納車記念日にうだうだ綴ってますので今年も一応（笑）
仕事の都合で本日の投稿になってしまいましたが・・・日付だけでも(ﾉД`)

CB1300に乗り始めて3年が経ちました。
乗り始めるまでの細かい話は以前語ってますので省略するとして・・・。
まぁいろいろ試乗した上で気に入り見つかったタマを「とりあえず車検まで」と乗り始めたのが我がCBです。
もちろん車検を更新し今に至ります。

ノーマルだった車体を好みというか主に快適性や使い勝手を優先し手を加えて今の姿に。





ダサカッコイイ？ゴテカッコイイ？
フェンレスにシングルシートカウル、ショートスクリーンや派手なマフラー、オーリンズ、ブレンボがいいのはわかってます。
あえてノーマルっぽさにこだわってみたら逆に個性（アイデンティティ）になったかなぁと。

いろいろ手を加えてきましたが今年の初めにリアインナーフェンダーを組んで以来消耗品の交換しかしていない。
あとは維持りかなぁ・・・強いて言えばブレーキホース程度です。
その維持りとしてもキャリパーやステムベアリングのオーバーホールが必要な時期でして・・・。
冬にやろうかなぁと。


それと今年の初めウルフに替わりCBR1000RRが加わりました。

スーパースポーツとネイキッドの2台体制。
憧れていたバイク、手に入れたばかりというのもあり今年はCBRのほうが距離が伸びていますが、それでも一度に乗る距離はやっぱりCBです。
ツーリングが目的ならば思い通りに手を加えただけあって「どこさでも」と思えますものね。
（CBRでも日帰り500kmくらいならばどうにか走ってきてしまいますが）

のんびりしたツーリング、長距離ツーリングはもちろんですが行き先がワインディングでもCBを走らしたりもするんですよ。
CBRと比べれば重たいしバンク角も浅いのですが・・・CBはCBでとっても楽しいんです。
CBRの場合バイクが一歩先に行ってそれについていくようなイメージですがCBはその逆というか。
CBRは繊細に、CBは大胆に。
(SSのようなバイクに比べ)融通利かない車体をどう走らすか、そこがまたいいのかな。
バイクとの対話とでも言うのでしょうか。
CBだってちゃんと乗ればちゃんと走りますからね。
単独で走る分には軽さすら感じますしアップハンドルだからか切り返しはむしろ早いかも。


ツーリングからワインディングまで浅く広く・・・いや、深く広く！
浅いのはバンク角だけです（笑）
オフロードからオンロード、SSからアドベンチャーまでいろんなにバイク乗せていただきましたがネイキッドっていいんだよなぁ。
突出してないというか鉄フレームツインショックのちょっとユルいところがいいのでしょうか。


うん、深く広く。
CB1300は幅が広くて乗り応えのあるバイクです。
まだ3年、約2万キロですがここまで気に入り乗り続けるとはな～。
相棒と言えるヤツ、これからも共にしていきたいと思います。





友人との思い出もコイツにあるなぁ。




※大雨