田舎の人。のブログ一覧

昨夜は大きな花火大会がありましたが残念ながら仕事で行けず・・・。
ここ数年見に行ってたんですけどね。
移動中遠くにチラっと見えただけでした。

帰りに会場へ寄り道。




お月さま～。



閑散としてました。
開催中は嘘のようにごった返しますよｗ



さて本題。と言っても整備手帳にメモる程度の内容ですが・・・。

ステップペグの位置を変更してみました。

前オーナーが組んだTSRの2ポジションステップキット。
純正比1cmのアップもしくは2cmアップのみなので言わばアップステップ？
そう、このステップキットはたった1～2cmしか変更できなぁい。
しかも2014年からは1cm後退してるそうなのでこれと比べると逆に1cm前にいってるかも。
なんでこれ組んだのかなぁあまり変わらない値段で大きく変更できる4ポジション選べるものを選べたのにorz
たまにバックステップを組まれたバイクに跨らせてもらうとグッと踏ん張れてレーシー。
買いなおそうにもコレ5～6ﾏﾝするんですよね。
ホーネットのときはもっと安かったはずですが・・・。

取り付けられていた1cmアップの位置のまま乗っていましたが今より少しは踏ん張りやすくなるかも？ということで今回2cmアップに変更してみました。
しかしこれがなかなか意外と面倒で(;-_-)
リアブレーキ側はｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしていてたかが位置の変更で「ん？んん？？」ってな具合（笑）
シフト側はペグだけなので簡単でした。


試運転がてらいつものルートへ。
走り出すとたった1cmの違いでも高さを感じる。
いいですねこのガッチリした感じはザ・バックステップって感じで。（バックはしてないのですが＾＾；）
暫定的に合わせたシフトペダルの高さが合わず途中途中で調整しながら。
この際なのでブレーキペダルの高さもちょいちょいと微調整。
リアブレーキも左カーブへ構えていると踏めない場面もあるのでそういう意味ではやっぱりステップそのものを高くしたいな～。

それでもワインディングに入ると確かに踏みやすくなりましたね。
内足も外足も踏み込みやすく入力しやすい。
と言ってもやっぱりもっと大きく変更したいところ・・・。
高さも帰る頃には慣れてしまいました。
まぁマシにはなったのでこれで乗ってみようと思います。


ステップで思い出すのはウルフのステップ。
ベースプレートが割れてしまったので交換をししばらく乗っていたのですが「ステップ位置が違うはず」とみん友さんからのご指摘。
言われてはじめて気がついた左右の差・・・年式によって変わるんですよ。
人間の感覚ってのは時に繊細で、時にあいまいなものなんですよねぇ。

・・・メモる程度と言っても話し出せばそれなりの内容になるようで。
他に「こうしたらどうなるだろう？」というポイントはあるので少しずつ試してみようかな。




ヤマへ行ったら知らない方たちが小屋に集まっていたので縁石に腰かけ青空のもと休憩してました＾＾；
必ず小屋の下で休んでいましたがこんなこと初めてかも。
それは別に構わないのですが今日は誰も来ていなかったのかなぁ。
来てなかったというか早く帰ってしまったのかな。暑いから。





気がつけば8月になってはぁ。←訛り
4ヶ月後には12月ですよ？冬になってるんですよ？
というか来週お盆じゃないか！
日にちが過ぎるのが早い早い・・・。
「お盆過ぎたら雪が降る」と言われたことがありましたがその通りだよなぁ。

セミの鳴き声はもちろん祭囃子（まつりばやし）や花火の音を聞くと夏を感じますが聞かなくなるとなんだか寂しくなる（笑）
結構おセンチな奴です、ハイ。
冬を思えば暑さも愛おしい・・・。

個人的な夏ソング。とか言いつつ最近あまり聞いてない（笑）

MoかつこのTAM氏ね・・・。

着地点がおかしくなりましたが明日からまた頑張りましょう（笑）