Koukiのブログ一覧

日曜日は岡山まで国家試験を受けに行ってきました。

「ITパスポート試験」


よく考えると情報系の資格っていままで持ってないなあと思いつつ。
合格して申請すると会社で報奨金がもらえるという後押しもあり、受験決定。

寝坊して家を出るのが遅くなり、けっこうギリギリに会場に到着。
高校生がいっぱい受けてました。

ちなみに、「IT社会における基礎知識を問う試験」なので、写真のような問題も出てました(^_^)


んで、てっきり情報技術者試験だから午後もあるんだろうと思っていたら、IPの試験は午前中で終わり。
なわけで、午後は市内でもぶらぶらするかなあと思いつつ。
誰か釣れるかな？と思いつつ何シテル？にひさびさに書きこみ～。

とりあえずアプライドに寄って店内を物色していると、けいんさんから電話があり、合流することになりました。

合流するまでの間、東岡山のアップガレージとヤマダ電機をぶらぶら。
そして、少しして倉敷のアップガレージに移動。

先にお店についたので店内をぶらぶらしていると、TE27さんにバッタリ(笑)

けいんさんも後から合流して３人で暑い中ずっと外でダベってました(^^


お二方、ありがとうございました。
お疲れ様でした。



そして、帰宅してから自己採点。

スキルレベル「1」なので、まあ受かるだろうと思ってましたが、いちおう合格ラインには届いている様子。


このままの勢いで秋に上位資格の基本情報技術者を受けようかなあ。

という言葉を「十中八苦」だと勘違いしている時期がありました(笑)
ついでに意味も勘違い。
(十の結論を出すうえで八ぐらい苦しんで決断した、って意味だと思ってた)


今まさにその正誤の両方をあわせたような気分。


ブルーバードは、車検まであとちょうど１年残っているんです。

自動車税も払ったばかり。(どっちみち戻ってくるけどね)
保険も３年契約ですが今月年次の更新をしたばかり。

走行距離も行けるところまでとことん行ってみたいって気持ちもあるが・・・・

こんなに頑張ってきたんだし、
もうここらへんで幕を下ろしてやろう。
ゆっくり休ませてやろう。

そういう気持ちになりながらも、いまいち気持ちがまとまりません。



そして、心揺らいで以降なんだか急に加速とか乗り心地とか調子が良くなった気がしたり。

クルマが「まだまだ頑張れるよー！！」と訴えかけている気もして。




暑さと相まって、しばらく眠りの浅い日が続きそうです。

突然ですが、
気になるクルマがあらわれました。＼(^o^)／





1週間ぐらい前、夜に家で何気な～くgoo-netを見ていて、何気なく軽い気持ちで検索してたら


「！！！」


んで、場所を見ると、近い！

・・・・ということで、1週間ほど写真を見ながら考えていましたが
今日仕事が終わってから、ちょこっと見に行ってきました。


平成12年式、走行11万キロ、4WD、NA、純正キセノン。ATだけど。
外装すごくキレイ。内装すごくキレイ。エンジンルームもキレイ。
他にもおまけイロイロ。
エンジンかけても特に異音などもなく、AC,PW,オーディオその他各部の動作もおおむね良好。
あっ、キセノンは片側が切れていましたが、球交換で治りそうです。

お客さんからの下取り車で、ナニヤラ社有車的な存在だったらしく、メンテも洗車も行き届いてたっぽい。
車検は毎回Dラーに出してたとのこと。
・・・・というのはメンテ担当だった(らしい)店員さん曰く。
U14ブルも社有車上がりなので、イメージ的にはものすごくプラスです。

もしかしたらうまく話を合わせてのせられているだけかもしれないけど。(クルマだけに！)

でもそんな気持ちも吹き飛ぶぐらい、お店の方はすごく対応が丁寧で。
「どうぞどうぞ！」っていろんな所を見させてくれました。
車検がないので試乗はできませんでしたが。


んで、なにより・・・・安い！！んですよ。



実は、今メインで狙ってる(現時点では、狙ってた)クルマは少し予算的にキツイんです。
なので、そのクルマまでの「つなぎ」としてこのクルマを乗りながらお金を貯めていくのもアリか？！
と思えるぐらいの安さ。

でも、程度を考えると「つなぎ」として乗るにはちょっと勿体無い気もします。
乗り出してないのでわかりませんが。



悩みます。


U14ブルは、あと300キロで31万キロ。あと1週間でぼくが乗り始めて丸9年。


ここらが節目でしょうか。


悩みます。



タイトルは悩む悩むということで、786+786=1572。
ハイ、意味なし。

あの日から、早くも１年がたちます。



先日、１周忌と納骨式に立ちあわせていただきました。


いままで長い間ご家族と離れて暮らしていたので１年間は自宅で一緒に、ということでしたが、
とうとう、終の棲家に移り「神様」になる時がやって来ました。


この日は、少し強めの風が肌寒いながらも良い天気。

周りから少し高台にあるまだ真新しい墓地は、周りは殆ど空き地状態で少し寂しい。
でも、眼下に広がる田んぼの中の道や、遠くに見える高速道路に沢山の車が行き交う様子を眺めることが出来て、いい場所だなと思いました。




思えばこの１年、ずっとどこかで彼の影を追い続けていたような気がします。

それまでも遠く離れて暮らしていたので、今でもどこかで生きているような錯覚を感じたりして、
でも、もういないんだよな・・・と、どうしようもなく寂しくなるということをずっと繰り返して来ました。

あらゆる場所に彼との思い出が残っていることに気づき、記憶を振り返っては寂しさを感じる。
そんな毎日でした。


そして、それはこれからもずっと続いていくのかもしれません。


でも、そうすることで彼は確実にぼくの中にずっと生き続けます。



生きたくても生きられなかった人たちの分まで、ぼくらは命あるかぎり前を向いて歩いていかなきゃいけないですね。

皆さま、超ご無沙汰しています。

なんとか生きております。

年が明けてから特に本業が多忙を極めていて、疲労困憊の毎日。

おまけにラジオで近況を喋っているとなかなかブログに足が向かなくなり、
そして、近頃いわゆる「プラス」とかの絡みでなんだかみんカラ内が殺伐としていて・・・

気持ちがすっかり離れていました。



でも、今日でいろいろあった2010年度も終わりなので、報告がてら久々のブログです。







その報告とは、、、、、






つ、ついに・・・・・・





目　標　達　成





300000キロ突破～～！！(^o^)





実は、地震の起こった週に達成していたのですが、アップが遅れるうちに大変なことになり、しばらく控えていました。



3月7日(月)の朝、通勤途中に到達。



今回も恒例(?)のやつ(笑)↓


今思えば、200000kmの時も通勤途中でした。(帰り道でした)



2年9ヶ月で10万キロ・・・・

ペースが落ちたとはいえ、相変わらず過走行ですね。(-_-;)



目標達成とはいえ、今回のことで乗り換えはもう少し先になるかもです。
(といっても来年夏の車検まで)
今のところ、フェンダーのサビとか外観のくたびれ感は目立ちますが機関系は好調なので大丈夫そうです。


新年度になってからも、ますます多忙を極めそうなので、今度いつブログを上げられるかわかりませんが
まあのんびりやります。
連休には結構ふらーっと遠出していろんなトコロに出掛けてますので見かけたら声掛けてください(^_^;)