Koukiのブログ一覧

やっと書けましたｗｗ


ユカリさん主催の「海の幸を食べる会」に参加してきました！！



まあ１時間半ぐらいありゃー着くじゃろー(←津山弁)

とタカをくくっていたら、余裕をかましすぎて遅刻ｗｗｗ
米子IC降りた時点で集合時間過ぎてるし(汗
・・・ってなことで集合場所には間に合いそうになかったので、直接現地入りしました。


今回、海の幸を食べるために訪れたのは「割烹ことぶき」。



到着してお店に入ったら、なんと一番下座の通称「お誕生日席」が空けられている！！∑(￣□￣;)
話によれば最初からこの位置は決まっていたみたいです。。
お初な方が多かったので、人見知りなぼくはみなさんにチラチラ見られて少し恥ずかしかったorz

到着したときはみなさんオーダーの最中だったので、持ち前の優柔不断っぷりを発揮してご迷惑をおかけしてはイカンと思い、席に座って落ち着く間もなく直感でオーダーしました(^_^;)
こういうのは直感にツキがあるハズ・・・・(たぶん)



で、今回「直感」でオーダーしたのは「境港丼」(￥1,680)。



なかなかのヴォリュームでしたが、なんだかもう一杯ぐらいイケそうな気がする～と思ったのはナイショです(笑)


お店のおばさん達がかなりツボを理解なすっておられる方々で、いろんな意味で笑いの絶えない食卓に。



去年行った「漁火」のことをちょこっと思い出しました(^_^;)




食後、すぐ近くの「水木しげるロード」を散策するため少し移動。

実はお会いするのが２回目なジオさんが「ブル乗っていいっすか！」って
以前からうちのブルに興味を持たれておられたそうで、移動の道中は久々にオフ会でブルーバードの話で盛り上がりました(^o^)

以前N14パルサーにお乗りで、その昔U12とU14ブルが欲しかったそうな・・・

まさかこんな身近でU12ブルの話で盛り上がれると思わなかったのでとっても嬉しかったデスヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ





しげるさんロードの散策では、そんなジオさんの行動が常に光っていましたな

散策の間まるで燃料のようにソフトクリームを欠かさず・・・

一反木綿に乗れば、知らないおばさんにまで激写され・・・(笑)





その後は集合場所のプラントへと戻ることに。
(というか、ぼくは今日初めてのプラントだったんですが・・)



プラントの駐車場で、他の人のイジりを眺めたりしながらマッタリダベリング。。


途中でこの方の話題になって「帰休で大変らしぃっすよー」なんて話をしていたら
一部の方が「帰休」を「気球」と勘違いして
「気球って！そんなにすんごい人なんですか？！」なんてなことになっていたのはナイショです(笑)
その場にいなくても話題になるのって羨ましいですね～。



１時間半ぐらいして、カフェ的なトコロに移動しようってことで、全員で「弓ヶ浜公園」へと移動開始。

出発の寸前に、横に並んでいたTE27さんの合図に従って一緒に一足早く国道に出ちゃいました(^_^;)
そして移動中に偶然にもカシーさんに遭遇！


しかし！！
移動した先のお店は、なんと本日貸し切りのため入れず・・・orz


仕方がないので、「弓ヶ浜公園」の芝生でゴロゴロしたりでまったりしました(^_^;)



どれだけ自由なオフやねんｗｗ

っていいながらも芝生の上でグダグダして(一部の方はお昼寝)
５時が来たので一旦中締めとなりました。


と、残念ながらここで地元組みのお三方とはお別れ。

次回は最後までお付き合いヨロシク！(笑)




んで、晩ご飯の時間が近づいてきて「まぐろラーメンを食べに行こう」ということになりましたが
もう少し時間が早いということで再び自由時間に(^_^;)


すっち＠くんと二人で、ちょっくら近所のアップガレージとABに出かけてきました。


戻って来て、近所の「上海ドラゴン」へ移動して晩ご飯。
中央分離帯の鬱蒼とした木々の緑に翻弄されて一部迷子チックになる面々・・・
ちなみに「まぐろラーメン」をオーダーしたのは２人だけでしたｗｗ
(ぼくも違うラーメンたべました ^^;)


食後で一応「海の幸会」は終了となりましたが、有志だけで３次会に移動！(^o^)
ところが、ぼくが道を一本間違えてしまったのでみんなバラバラに(爆)

でも幸いにも名刺交換していたりして連絡先を知っていたので無事に集合できました。

３次会は、ジョイフルでダベリング。
結局11時ぐらいまでやってお開きになりました。



帰り道は、普通に高速ではおもしろくないので少し遠回り。

R9を東へ向かって、倉吉からR313に入って、



さらにR179で人形峠を越えると見せかけつつ、R482に入って湯原ICから高速に乗って帰りました。


院庄IC降りてETCゲートをくぐった瞬間に偶然にもキリ番GET(^_^;)
254000キロ到達！





参加された皆さん、お疲れ様でしたっ！！！！( ノﾟДﾟ)ﾖｯ!

前からチャレンジしている試験もあるのに、また新しい資格に手を出しちゃいました。

第２級陸上無線技術士の試験までもう1ヶ月なので試験勉強も本格化してきてますが、
あと１科目なのでなんとかなるかな～と甘い考えで・・・。(笑)



ぼくは昔から資格マニア的なトコロがあって、気象予報士ってなんとなく昔から受けてみたかった資格なんですよ。

実はもう参考書も購入済み(笑)



あとは、こないだ見つけたこんな検定も受けてみようかな？

山から帰ってきて、天気が良かったので気合いを入れて洗車！

自分の手で洗うのは相当久しぶりだったりしますが・・・(^_^;)


前の時みたいにアパートの水道使って駐車場で洗う洗う。。
実に自由な雰囲気の我がアパート(^_^;)

カーシャンプーで洗って、ねんどクリーナーかけて、仕上げにアクアクリスタル施工。


白いツヤツヤスベスベのボディに超ホレボレ☆
目玉がハートマークになりました(笑)

思わず頬ずり・・・したらまた汚れるので、とりあえず写真を撮りまくり(^o^)


でものんびりと、そしてじっくりとやったので、約３時間かかりました(^_^;)


高かった日差しが夕焼け空に・・・・
と思ったら、見る見るうちに突然空が黒い曇でいっぱいに！！！orz





まあ、洗車は汚れるための「前処理」なのでいいんデスケドネ・・・・・

今日は通院のためお休み。

梅雨の中休みで天気が昼からとっても良かったので、先日登った天狗寺山に再び登ってきました。


今回は山頂までクルマではなく、正規の(?)徒歩で登る登山道でのアプローチ。

クルマで登るあの道がダメだった時のために調べておこうと思ったのです。


加茂の街から荒坂峠に向けてr68を上がり、行重から下茅峠までクルマで行き、
そこからは登山道を徒歩で。


ちなみに、行重から下茅峠までは４トン車ぐらいが通れる分の幅しかありませんでしたが、全線舗装済みでした。
(その昔、下茅峠の西側にNTTドコモのポケベルの基地局があったそうで、そのために舗装されたのではないかとのこと・・・)

勾配もさほどきつくありませんが、距離は長かった。。
おまけに草木が道路脇から生い茂っていて実際よりもすごく道幅が狭かったです(^_^;)

まあ今回は、「加茂側は全線舗装されてるけど津山側は知らんよ」というマル秘情報(笑)を事前に聞いていたので安心して登れたんですが、知らない人だったら不安たっぷりでしょうねえー。


下茅峠から山頂までは20分ちょい。

この時期でも藪漕ぎではなく、登山道はよく整備されていて歩きやすかったですが
最初の方が急勾配すぎてものすごくしんどかったです・・・

山頂での滞在時間を含めて１時間程度。
これまたお気軽なハイキング程度の登山となりました。。。




再びクルマに戻り、来た道を戻るか、それともこのまま先を進むか・・・・


事前に聞いた話とGoogleマップの情報だとこのまま大篠方面に抜けられそうだが

全線舗装の確証はないけど、舗装が途切れている風もないし、道はつながっていそう。
ということでそのまま真っ直ぐ南斜面を下っていきました。

10分ほど下ったら田んぼが現れ、もう少し下ると民家も出てきて、無事に大篠地区に抜けられました。

道は登りのそれと差異なく、普通車でも問題なく通り抜けられる道でした。



帰って調べてみたら、下茅峠はその昔は交通の要所だったそうです。

今では加茂－津山間といえば野村から加茂川沿いを抜ける道(r6)が主流ですが、
津山(国府のあった総社宮や院庄館)と加茂を往来するには圧倒的に距離が近いため、荒坂峠経由の道とあわせてよく使われていたようです。(←出展要)

現代の人形峠と人形仙(昔の人形峠)の感じによく似てますね。
人形仙はr116に指定されていますが、既に途中から廃道で登山道になっています。

(注意)非常～にマニアック話なのでわからない人はスルーでお願いしますｗｗｗ

山登りでFM局がいっぱい受信できたのに刺激されて・・・・・・・

自宅のFMアンテナの向きをイジりました(^o^)


いままではアンテナの向きは南東方向で主に関西方面を狙っていましたが、
最近ではすっかりFM香川とKiss-FM KOBEを聴くことが多くなったので、南向きに振ることにしました。

チューナーで探りながらアンテナをグルグル回して固定。

○76.5MHz　FM COCOLO(大阪・生駒山)
◎76.8MHz　FM岡山(岡山・金甲山)
△77.1MHz　HFM(尾道)
○77.4MHz　V-Air(松江)
○77.6MHz　Kiss-FM KOBE(姫路・仁寿山)
◎78.6MHz　FM香川(高松・五色台)
◎80.4MHz　FM岡山(津山・黒沢山)
○82.9MHz　FM岡山(久世・笹向山)
○83.9MHz　NHK-FM(久世・笹向山)
○84.2MHz　NHK-FM(姫路・仁寿山)
○84.5MHz　NHK-FM(松江)
○84.7MHz　NHK-FM(柵原)
○85.1MHz　FM大阪(大阪・飯盛山)
◎85.5MHz　NHK-FM(津山・黒沢山)
○86.0MHz　NHK-FM(高松・五色台)
○86.5MHz　NHK-FM(神戸・摩耶山)
○88.1MHz　NHK-FM(大阪・飯盛山)
○89.9MHz　Kiss-FM KOBE(神戸・摩耶山)


だいたいいつも良く聴く局はローカル並みに強くなりました！
ステレオ受信でもノイズは極小。
新たに、HFM(77.1MHz)とV-Air(77.4MHz)が受信可能になりました。(^_^)


でも不思議なのが・・・・・

80.1MHzあたり、80.8MHzあたりで、FM岡山の混信が混じりながらHFM(広島FM放送)が弱く受信できるんですが
公式発表されている中継局にはそんな周波数ないんですよ！！！∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

一番近い周波数は可部局の80.4MHzですが、これはFM岡山の津山局と同じ周波数だし
だいたい出力が3Wの中継局なので200kmも離れたところまで電波が飛んでいるとも思えません。。
ブースター入れているので、ローカル局のように信号が強ければ混変調の可能性もありますがそれもあり得ないでしょう。

山岳回折で周波数変換が起きた？
しかしそんな話は未だかつて聞いたことがないし・・・・・



でも確かにHFMの放送なんですよね。

大いなる謎です。