Koukiのブログ一覧

会場規模は小さくなってるけど、やっぱりすごい人だ～！！


〈業務連絡〉例のものは無事に手に入れました(^_^)v

前の座席、前に寄せすぎだろ！！

これじゃあ後ろが広く見えて当たり前じゃないか。

最大限のアピールとはいえ、なんかやることがセコいなあ・・・・



っていうか、あのテールランプの一部を不自然に垂れ目にするのは流行？
それとも単なるトヨタ流の個性の主張？

クラウンといいカローラアクシオといいカムリといい、思いっきり外してるって気がするのはぼくだけだろうか。

山登りから帰ってきてから、aikyoさんと鏡野ドームへ。


「HONDA CARS津山・夏の大商談会 in 鏡野ドーム」が開催されていたのです。


前々から来ようと思っていましたが３年ぐらい何度もタイミングを逃していて、今回が初の鏡野ドーム(^_^;)



しかし、正直言うと興味のあるクルマが全くなく・・・・(-_-;)
実に短い滞在時間でしたが、nobudonさんにお会いしました・・・(^_^)

唯一むむっと思ったのは、新型オデッセィと中古で展示されてた旧型アコードぐらいかな・・・

日産、「NV200バネット」を新発売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020932.html



こっちのデザインのほうがセレナより数段イケてると思うぼくは変態でしょうか？

最上級グレード(?)ワゴンの７人乗り・16Sでも価格は190万円弱とお買い得。

1.6Lの109psなので動力性能が気になるトコロですが、将来的にはクリーンディーゼルも乗るのではないかと期待してみます。

スバル好き、レガシィ好きな方々にはイラッと来る内容かもしれませんが独り言ってことで。



【スバル レガシィ 新型発表】森社長「やっとジャストサイズに」
http://www.carview.co.jp/news/0/108602/


出る出ると言ってさまざま紆余曲折があったあのクルマが出てきましたが、
出てきたものを見てイッキに興味がなくなりましたわ。

とうとうアッパーミドルに完全移行しちゃったんですね・・・・

もはや、激しくガッカリです。


こりゃ買うとしても旧型ですな。



日本のメーカが北米や欧州の市場ばかりを意識して本国のニーズとかけ離れていくのはいかがなものでしょうか。
世界の市場に向けてクルマを作るのを悪いとはいいませんが、それぞれの「お国柄」に見合ったものを用意するべきでしょう。
それぞれ作る余裕がないからまとめて作ってはいどうぞ！って・・・

そんなことでいいのか？




日本では5ナンバーサイズかつ2リッタークラスのセダン／ワゴンが本当に減ってきましたね。

日産難民につづいてミドルクラス難民にもなっちゃいそうです・・・・