Koukiのブログ一覧

先日、走行12万キロを突破。
さすがに愛車の乗り心地が悪化してきました。

フルバンプしたときのガタン！という衝撃もさることながら、
特に多人数乗車したときの乗り心地の著しい悪化は、同乗者にとっても
不快だろうと思うし、何よりボディーが傷むような気がしてイヤです。

そこで、この抜け抜けショックを交換することにいたしました。

アシを変えるのなら車高調！と考えていましたが、
金銭的に苦しいので、ショックだけ交換することにしました。
さらに当初は、どうせ社外品ないし、純正でいいや～と思っていましたが、
その評判のよさと金額的な面に惹かれて(笑)適合を確認したらOKだったので、
フロントはカヤバのNEW SRスペシャル、リアは純正を発注。(笑)

周りでは、後ろは純正で前だけカヤバにすることは意味があるのか？とゆう
意見がけっこう多いのですが、なにせFFベース4駆はフロントがより重いので、
ぼくとしては、けっこう効果あるのではないかと思います。(あって欲しい・・・希望的観測。)

ちなみにバネは交換せず、当面純正で行く予定です。

車高を下げたい気持ちが堪え切れなくなって、なおかつ、Fr44mm・Rr36mmの
かなりのダウン量への踏ん切りがついたら(笑)TEINのS.TECH・HNP11用にしようかな～～と思ってます。