Koukiのブログ一覧

おはようございます。

今朝起きたら雪が少しパラッとしてました。ふわふわの軽い雪が2センチぐらい。
津山でこんなだから、奈義はどないやろか？と思って焦りつつも行ってみたら
近づくにつれて雪が減って行き・・・到着したら道も乾いていました。
いわゆる里雪ってやつみたいです。

今回の寒波は西寄りのほうが凄いことになってるみたいですね。
昨晩この方も上げられていましたが、岡山県だけキレイに雨雲が避けていましたね。(^_^)

♪真っ白な時は風にさらわれて　新しい季節を運ぶ
　降り注ぐ雪は優しく笑顔包むから　僕は永遠を願った


思えばこの歌は、教習所通いしてたときに良く聴いてたなぁ・・と思い返してみたり。
ここ数日は鼻歌すら歌えないので余計にストレスが溜まります・・・。
クリスマスに発散できるよう体調を整えねば。。（￣ー￣）ニヤリッ


さて、今日も一日頑張っていきましょう。(^o^)/

本日なんと、お友達が60人になりました！！！w(ﾟoﾟ)w ｵｵ-
最近なんだか怒濤の勢いで増えてる気が・・・。


ちなみに記念すべき60人目は、
先日のオフで初めてお会いしたＮＡＯさんでした！！！
ちなみに今回のオフ絡みでは、ゆきまささん・白やんさん・もも＠おやぢさんともお友達になりました。
やっぱ、オフやるとドバッと増えますな。


ちなみに、キリ番でも何も賞品は出ませんので悪しからず・・(爆)

あ。
今なら期間限定の風邪あげます。(笑)
それかこちらも季節限定の大雪を・・・（￣ー￣）ニヤリッ

どっちも遠慮せずに受け取ってね(^^)v
最近すっかり雨男キャラを否定しなくなって板に付いて来た気がする・・・ヤバイな・・・(-_-;)

オートギャラリーを見ていたら、
「警視庁、『首都高は高速道路ではない！』と注意を呼びかけ」とゆう記事が出ていました。

首都高速道路は、東京オリンピックの開催に合わせる形で急ピッチで作業が進められ、わずか５年間で開通。
しかし、開通はしたものの設計が十分ではなく、加速用スペースがほとんどない合流地点、見通しの悪いカーブ、
複雑な出入り口など構造上の問題も多く抱えている。 (当記事より引用)

とのことです。

先日走った湾岸線などは車線も多く、高速と呼んでも問題はないと思うのですが
阪神高速なんかでも同じことを思いますが、都心の対面通行の区間など
「ここを高速と呼んではいかんだろう・・」と思うところは確かに多いですね。


そういえば同様の呼びかけは、岡山県南東部を走る「岡山ブルーライン」でもありましたね。

現在は無料化されて県道398号・寒河本荘岡山線となっていますが、
もともとこの道は、東備地域のR2の慢性的な渋滞を緩和するバイパス的な役割を期待し、
岡山市内と西播地域を結ぶ「東備西播開発有料道路」(愛称：岡山ブルーハイウェイ)として昭和52年に開通。
全線片側１車線(一部２車線区間もあり)で、制限速度は６０キロでした。

しかし、当時は山陽自動車道が未開通で非常に通行量が多かったうえ、
制限速度をはるかに超えた速度で走行するクルマも多く、速度超過が原因となる
痛ましい死亡事故が相次いでいました。
いまだに全線に残っている「制限速度60km/h　高速道路ではありません」とゆう標識を立てて
ドライバーに呼びかけたりしていましたが事故は無くならず、最終的には
「ハイウェイという呼称が誤解を与える」と、「岡山ブルーライン」に改名されたのです。
改称によって事故が減ったかどうかの確かなデータがあるのかどうかはわかりませんが、
道路設備の改修などが進んだことがあって、改称前よりも事故のニュースを聞く機会は減った気がしますね。


ちなみにぜんぜん関係ないですが、小さい頃ぼくは

高速道路は、高い場所を走ってるから高速と言う

と思っていました・・・(爆)