Koukiのブログ一覧

以前見積もりを頼んでいたタワーバーですが・・・・
本日オーディオ取りつけの後にイキオイで発注して来ちゃいました！！（＾◇＾）

オクヤマのタイプII・スチールにしました。
(画像はオクヤマのサイトから拝借・・)

装着は次の土曜日です！！！　いや～っ、楽しみっ！！(>_<)


あと今日は、昨日ジェームスで特売で￥1,980だったマグチューンを装着。
装着直後はあまり感じませんでしたが、しばらく走っていると・・・。
まるでクルマが軽くなったかのような軽快感。エンジンの回転フィーリングも良くなった気がします。
なんというか雑味が減ってスムーズになったというか。。


しばらく様子見てみますが、ハイオク君に続いてこれもなかなかよさげ！！

今日は昨日の疲れか、お昼まで爆睡。(爆)

昼からは、先日言ってた後輩のW10アベニールに2DINオーディオを装着してまいりました。


実は、旧型ズキさんから事前にメールを頂いていて(ありがとうございました！)
その情報によれば、

W10のDIN周りはP10とほぼ同じっぽいので、P10で2DINオーディオ装着をしているページが
かなり参考になると思われる。
但し、W10にはP10にない(はず)の「フレッシュエアベントシステム」というものがあり
その駆動が機械式でコントローラ裏から駆動のワイヤーが出ているので不具合が有るかも。。

とのこと。
実はここを一番心配していたのですが、後輩に聞いてみると

「え？！このレバーってそんな機能だったんですね。
　別に使えなくなっても困らないからいいですよ。
　今まで意味知らなかったから使ったことないし！」

だって！！！　余計な心配をしてたみたいです。(笑)

まったく・・・そういうことは早く言えよ～(^_^ﾒ)


まぁともかく、これで心配もなくなったので作業開始。
エイヤー！とDINの境目を糸ノコでブッタ切ったり、その他諸々。。。
おおよそ２時間ぐらいで無事に作業完了しました。
案外うまいこと移設出来ましたが、若干の問題点も・・・。以下のとおり。

・エアコンコントローラ部の取りつけに元のネジは使用不可。
　もっと長いネジ(M5×30mmぐらい)が必要。
・エアコンコントローラ部の下側の取りつけ穴が合わない。
　(上側の2点で止めれるので問題は無いけど・・)
・エアコンコントローラ部をそのままステーにネジ止めすると、操作部が奥に引っ込んでしまう。
　(木材などで15mm程度の台座を作ってかますとイイ感じかと・・・。)
・DIN部の下側に高さ20mm程度の隙間が出来てしまう。
　(テープか何かで目隠しするか、ここも境目を糸のこでブッタ切ってやれば
　小物入れなんかが押し込めそう。)

主に移設したエアコンコントローラ部の取りつけに絡むものですね。
でもどれももう一工夫で解決出来そうなので、おおむね成功といえるのではないかと。。


作業内容は、近日中にフォトギャラか整備手帳に上げます。