Koukiのブログ一覧

会社の人が、「マフラー交換したい」とのことであれこれ探されていて、
「ワンオフも考えている」とのことだったので、レイアウトがどのようになっているか、
他車から流用出来るものがないか、この２点を調べるためにちょっとFASTをたたいてみました。

車種は、C23セレナ。最終型のHS(2WD)です。


ほほう・・・。
触媒後にメインタイコがあって、出口のサブタイコは斜めについているんですね・・・。
これだと、リヤピースだけ交換してもあまり爆音にはなりそうにない予感。。。
そうなると触媒以降をフルで交換なのかな？(笑)




というか検索してて、おおいに勘違いしていることに気づきました。

C23は正式名称「バネット・セレナ」。
少し前まで「ラルゴ(W30)」というクルマがありましたが、このC23セレナと外装が
似ているので、てっきりこっちも「バネット・ラルゴ」だと思っていたんですが、
「バネット・ラルゴ」だったのはその一代前のC22だったんですね。(^^;

ということは、派生車の「ラルゴ」が一足先に「バネット」を卒業していって、
そのあと誕生した派生車の「セレナ」も「バネット」を卒業していったわけだから、
排気量的にも車暦的にもまさしく「兄弟車」になるわけですね。。（￣ー￣）ニヤリ


という具合に(?)「ラルゴ」は「セレナ」と同一のプラットフォームにKA24DEを載せただけ？
と思っていたのでなにかしら流用出来るかなと思っていたんですが、実際調べてみると
下まわりの取り回しは結構違うようですね・・・。
検索の結果サブタイコ部は部番だけ見るとC23専用でした。(-_-;)



こりゃあ、なかなかに奥が深いですなぁ・・・。(~ヘ~)ウーム。。

今回は結構広範囲で降ってるみたいですね。

いまは雪が雨に変わってます。

おはようございます。

今朝も曇りで少しだけ粉雪・・・。
全く積もるほどではありませんが。


今日からまた新しい週の始まり。頑張って行きましょう。q(^o^)p


画像は、土曜に行った苫田ダムの帰り道・旧R179。
昔はこのY字路を左に折れていってたんですよね。
いつも、ここを越えてはじめて、ようやく津山を抜け出せたような感じがしていたのは
今でもハッキリと覚えています。