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ブレーキパッド交換が終わってから、冷えこんでいるので暖まろうと思い温泉に行くことに。

あまり遠くには行きたくないが、どうせなら雪道ドライビングしたい！！ということで、以前行った阿波温泉へ。

加茂の街あたりまでは道は濡れているだけでしたが、そこからイッキに道が白く。
さらに進むと、ときどきすぅ～っと接地感が無くなるあの感覚を久々に味わえました。。
結局阿波温泉まで40分ほどの道程でしたが、行ってみると雪の量はさほど違いませんでした。

しかし、気温は既に－２℃！！Σ(ﾟДﾟ；

路面は、シャーベット状態のものがバリバリに凍っていてその上にうっすら雪が積もって白くなっていました。



温泉は年の瀬のせいか、雪のせいか、人も少なくてくつろげました。

そして今日は、なんといっても露天風呂が最高でした！！！
雪見をしながら温泉に入れるなんて、本当に最高の贅沢ですね～～(^o^)

そんなんTVの中でしか見たことなかったので、ものすごいテンション上がりました(笑)



写真は、行く途中の道沿いにあったイルミネーション。

あんな山奥にあっても見る人少ないと思うのだが・・・・・・・

朝も書いた通り、目が覚めたらそこは雪国でした。

今年最初の積雪は残り３日目になってようやく訪れました。
去年が１２月５日なので(まあこれも異例の早さではありますが)
今年は異例の遅さです。

今回は、だいたい10～15cmぐらいの積雪。
昼間も断続的に降り続けて、日なたはかなり溶けましたがそれ以外は変化なしって感じです。
道路も、広いところはだいたい溶けていましたが、少し路地に入ると見事に轍以外に雪がどっさり。


そんな中、予告通りにブレーキパッド交換＋キャリパーOH・シールキット交換をやって来ました。

今回チョイスしたパッドはコレ！↓



近ごろあちこちで噂の(?)DIXCEL。
その中のタイプM、ストリート用のパッドです。

今まで使って来たエンドレスのSSS(Super Street S-sports)は、制動力・寿命・価格などコストパフォーマンスが高くて
おまけに「SSS」に「SSS」ってゴロが非常に良かったんですが(笑)、なにせダストが尋常じゃなく多い・・・。
「効きの良さとダストの量は比例するもんだ」と言い聞かせて今まで使って来ましたが、
近ごろダストの量が少なく効きもなかなかに良い・・という評判を耳にするので、これを試しに一度使ってみることにしました。

OHの結果、スライドピンが焦げていたそうで(！)かなり動きが悪くなっていた模様。。
しかしブレーキが以前よりリニアに効く感じがします。
心持ちか走り出しも軽いような・・・。


交換後のインプレは雪が溶けてパッドに当たりがついてからにしようと思いますが、とりあえず今のところ
初期制動もコントロール性もなかなかよさそう。
一週間半ほど間に合わせで純正パッドを履いていたのでなおさらです。

純正パッドは初期制動が悪いうえ(特に低温時)コントロール性も微妙ですね。
低速だと軽い踏力でガツッと効くんですが、ちょっと飛ばすと割と強くグッと踏まないと止まらない感じがあります。

寒いので、昼までコタツで読書です。

先日買った本を読んでいますが

その中の一冊、「人に好かれる人・嫌われる人の『ものの言い方』」(斎藤茂太著)。

この人の考え方、自分とかなり似ていると思います。
同じことを言われても、言い方一つで人の気持ちは180度変わるもんです。
たとえ言葉使いがいくら丁寧であっても、言い方が悪いと全て台無しです。

この本、会社に持って行って周りのやつらに読ませてやりたい。



そして昨日、Amazonで買った本が届きました。(^o^)



「20年20万キロもたせるメンテの極意」

ちょっと内容が薄い気もするけど、とりあえずはこれを参考にツボを押さえたメンテで頑張って行きたいと思います！

おはようございます！

今日からいよいよ冬休み！！！！＼(^o^)／
一応年始４日までの予定です。



今朝は、さっき実家からのTELで目が覚めて。

31日に神戸に行くことが決定しました。。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

30日は福山だし。。また距離伸びるなあ。(^_^;)



そんでもって最後に母親が一言。

「今日は大雪でぇ～！！
　15cm～20cmぐらい積もっとるよ！！」

と言うのでビックリして起きてみたらこの状態。。。(=_=;)



でもね・・・・・・


なんか妙にワクワクしていますが、何か？o(^o^)o


意味もなく北のほうを目指してさらに雪深い所へ行きたくなる衝動が。。
昨日この人もそんなことを行ってたな・・・(笑)



でも今日は、ブレーキパッド交換＋キャリパーオーバーホールをやって来ます。


さて、終わってから何処へ行こう(爆