本庄フリー　とりあえず大台突破

まずは結果からですが、なんとか42秒台に入りました。

ベストタイム　42秒801
セクターベスト　16.620　6.598　19.513


筑波ではタイムこそそれなりだったものの、コーナー中盤Gがかかり切ったあたりからのアンダーステアが強く、フロントのA052のグリップ力に頼り切っての強引な走りでした。そこで今シーズンは本庄にこもってセットアップを試す方針としました。

ブログアップしてませんが、今月中旬にごくごく簡単にフロント車高を下げて走ってみたのですが、進入で頭が重い割に立ち上がりでふらつく感じでベストからコンマ5も落としてしまいました。元からフロントの荷重が過大気味なのかも知れません。

そこで今回はリアバネだけかたいものに変更し、F9.8k/R8.9kから、R12.5kとしました。これで前後のホイールレートはほぼ同等となり、リア外輪のロール過大を抑え込んで対角線のフロント内輪の浮き上がりを防止し、トラクションアップを狙う作戦です。正直これが功を奏したのかはよく分からないのですが、コーナー脱出のアクセルオンは確かに早くなっています。筑波でコーナリングが改善されていると良いのですが・・



前日の強風以外、この日はなかなか条件が良かったです。風による埃で路面がダスティーな可能性に備え、0915と0945の二枠走るつもりでしたが、納得のいくタイムだったので0915のみで帰宅しました。