これからのアップデート内容を・・

ほんのり筑波1分フラットを目指してみよう計画なのですが、今考えているのはA050GSコン再投入、きついパッド、必要そうならバネ特注、カーボントランクなど15kgほどの軽量化、ステンレスオイルフィルターの導入やハブベアリング交換などでいくらかの加速改善、というところです。この他もう2つ導入したい物がでてきました。

①本格的なアンダーパネル
このところ仲間たちが導入してかなりの効果が出ているアンダーパネル。15万くらいしますが効果は凄まじいようです。最悪、フラットが出てしまったら外して売却してもいいので、ありかなと思うようになりました。ただ、ハイスピードで走るとバタつきや脱落といったトラブルが出るようですので、国際コースも走る自分としては覚悟すべき部分もあります。成人男性3人が乗っても耐えられるよう頑丈に造るため15～20kgほどの重量増と、それでも不安なので突き出し量は派手にはできないということです。また、今シビックを置いている駐車場は親戚のもので、きつい傾斜がついているため、実家の駐車場を拡張して造り直さないといけません。ある程度水平を出して、晴天なら簡単な作業も行えるよう広く作るので、見積もりでは50～60万かかるとのことですね。

②ドライカーボンルーフ
先日もてぎを走った時に、フィットレースカーやヤリスレースカーとの混走になったのですが、ちょっと意外な発見をしました。軽量なコンパクトカーですが、意外にも直線は決して遅くない一方で、どちらかというとコーナリングが速くないのです。後ろからみていると、ステアリングとタイヤグリップでコーナリングを命令しても、トレッドが狭く重心が高いためシャシーがついてこない印象でした。このことで、ルーフの軽量化の価値を感じ始めました。これも工賃を含めると40万は覚悟なのできついですが、S2000や新型86BRZなどスポーツクーペ勢との差を埋める手段としてはありかなと感じたものです。