kansen00のブログ一覧

先日のAttack東北走行会が雪予報で欠席したため、サーキットゲームでSUGOを走ってきました。前回はもてぎでややオーバー気味だったので、リア車高を3～4mm下げての挑戦です。結果的には、自己ベストを1.1秒更新することができました。 気温13度　990hPa ベストタイム　1分32秒849 セ ...
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2年ぶりにもてぎのスポーツ走行に行ってきました。エンジンブローや筑波タイムアタックなどでなかなか行けず、時間が経ってしまいました。中排気量NAで筑波59秒くらいだと、2分7秒前後が目安になるということを、自分やよーすけ君で話していたのですが、その通りになりました。 気温8度　気圧990hPa　微 ...
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今季の筑波タイムアタック。11月に新品でテストして1分0秒0が出るところまでは良かったものの、そこからタイムが上がらず、車が故障して走行そのものが怪しくなりました。しかし悪運が良いのか必要な部品が全て国内に在庫あり即納で、1/28の好コンディションで走ることができ、なんとか59秒台のタイムを記録す ...
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12月14日フリー、この日は13.14.15とグリップ走行で、路面が良いことと走行台数が少ないことが予想されました。天気予報からも、気温そこそこ、気圧はMAX近く出ることが分かっていましたので、狙っていました。結果、2シーズンぶりに自己ベストを大幅更新し、37秒台に入りました。 気温9度　気圧1 ...
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前回ベスト（1分0秒0）とセカンドベスト（ド新品1発目、1分0秒2）、練習ベスト（気温24度、中古GS、1分0秒9だがトラフィックの関係で0秒7くらいの意味合い）の3つを重ねて分析してみました。ポイントとなる結論だけ。 ＜GSと加速力の鈍り＞ ・どうやら新品による加速力の鈍りは4速以降で顕著 ・ ...
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色々なデータを元に妄想したことを書き留めておきます。素人が数字を見て四則演算しただけのアレなので、ご利用は計画的にw ・K22（2157cc）エンジン化は筑波計測速度約4キロアップ 主にF氏と僕のデータから。実のところ僕はノーマルエンジン172キロから6キロアップしているのですが、これはノーマル ...
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画像は今回ベストと昨シーズンベストの比較です。久しぶりにZummy走に参加しました、今回初めてのプレミアムクラスです。気温はなかなか低く、気圧も高い好条件でしたから、もちろん分切りを狙っていました。しかし筑波あるあるの寸止めを食らってしまいました・・ 気温11度　気圧1020hPa　微風 ベスト ...
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再度テスト走行に行ってきました。まずは前回不満だったアンダー傾向を解消すべくセッティング変更しました。リアタイヤのエア圧を張るか、GTウイングの角度を寝かせるかの二択だったのですが、高速コーナーでよりアンダー傾向が強かった印象なので、GTウイングの方を変更。ただし、前回1本目の50%に戻すのはやや ...
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運転手のリハビリとマシンのシェイクダウンを兼ねて、TC2000のフリー走行に行ってきました。この日0秒5～6出ればかなり期待大と思ったのですが、甘くはなかったですね。 ＜1本目＞ 1分2秒0　計測174キロくらい 24度　1015hPa　1コーナーオイル処理あり ウイング50%　温間エア圧1.7 ...
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車と関係ない話題ですが、スト2ブームを経験したおじさんたちも多いと思うので、今遊んでいるストリートファイター6の話をします。 この作品はSFの最新ナンバリングタイトルなのですが、「新しいSFを造る」というコンセプトで製作された大作です。基本的にはオンラインでのランクマッチ対戦が基本になるのですが ...
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