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2016年12月20日 イイね！

電動パワステ化の顛末～流用を考えておられる方に～

電動パワステ化の顛末～流用を考えておられる方に～
今結構電動パワステの流用を考えている人が多いようなので、自分のケースではこうだったということをまとめておきます。結論として今回の流用は失敗しまして、油圧に戻す予定です。 ヤフオクにMC21SワゴンRのステアリングシャフトassyを流用加工した、AE111用の完成品が出ていたので落札した ↓ 取 ...
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Posted at 2016/12/21 00:19:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ導入・交換 | クルマ
2016年12月18日 イイね！

161217 日光サーキット ベスト更新

161217 日光サーキット ベスト更新
これを逃すと1月まで日光は走れないので、走ってきました。前日もフリー走行で路面は期待できる上、風が少しあるものの気温と湿度は良好ということで、良いコンディションだったと思います。また、この日は貸切がフリーに変更になったからか？TC1000でイベントがあったからか？年末で忙しいからか？ご覧のようにガ ...
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Posted at 2016/12/18 23:06:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日光サーキット | クルマ
2016年12月05日 イイね！

見学。ぺん銀群サイ走行会

見学。ぺん銀群サイ走行会
銀さんとぺんたろーさん主催の群サイ走行会を見学してきました。峠アタックや群サイ公式フリー走行と違うのは、参加者の大部分がストリート主体だということと、友達や気になった人と追走が可能であるという点です。また、予選を突破した人には峠の魔王方式の追走トーナメント参加権が与えられ、危険ではあるが刺激的なイ ...
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Posted at 2016/12/05 14:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 群馬サイクルスポーツセンター | クルマ

プロフィール

「@どりとす もっとタイム出したいならZN8への乗り換えのチャンスという気もしますし、ガチガチに軽量化して6型の頂点を目指すのもアリだと思います。もちろん、この仕様でしっかりメンテして走りを楽しみ続けるのもいいと思います。

どちらにせよ、ここが分岐点のような気がします。」
何シテル？   01/23 19:01
サーキット走行を楽しみとするおじさんです。真っ当で速くてとにかく楽しい車を作っていきたい。信じられないようなふけ上がりをするK20Aエンジン、限界走行でも安定性...
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NCECにS2000のトルセンデフを取付ける（１） 
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GR86の油圧検証まとめ（右コーナ、ストレーナ詰まりなど） 
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タイヤのロット問題とTC2000振り返り 
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2020/08/23 15:35:06
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事故により廃車にしてしまいました。とてもいいセッティングが出ていたので残念ですが、ある程 ...
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ナンバーレスの日光サーキット専用車だったのですが、購入後三回の走行で、メインフレームの疲 ...
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