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この頃玉砕している本庄サーキットですが、今回こそ45秒台ということで走ってきました。前回からのネタは！　気温が低い　ライチャレの翌日で路面が良い　電動パワステ化　軽量ホイール導入　フロント新品タイヤ　キャンバーを減らした　バネレート変更　といったあたりです。いいだろうと思う条件は揃えたので、あわよくば45秒前半に叩き込みたかったのですが・・

ベストタイム　45秒768
タラレバベスト　45.636 18.027 6.965 20.644



というわけで、そこまでおいしいことにはなりませんでした。甘くないですね。前回からはコンマ6ほど、3月のベストからはコンマ3の更新となります。一つ言えるのは、電動パワステのアシスト量が足りず、フルブレーキングからの進入でステアリングがまわしにくいです^^; S字なんかはそれほど苦しまないので、フル荷重をかけると重くなるんでしょうかね、やはり。

そんな中で、セク1 3に関してはベスト更新、セク2はベストタイとなっています。加速は僅かですが良くなっているようで、3月の205仕様（これも軽量のTE37だった）と同等の最高速を出していますから、速くはなっています。またセク3も多少速度が乗っており、デフの効果で立ち上がりが鋭くなったことも確認しています。

とはいえ、結構やった割にはタイム的に厳しく、今シーズンの目標日光40秒台は苦しく、本庄44秒台は絶望的になりました。筑波もうまく走って5秒台というところですかね。もう低予算で車を速くするネタがないので、参りました。