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走ってきました。なんとFDで走った時から四年ぶり・・となってしまいました。筑波はちょっとハードルが高いのと、走行会を予約して車が故障することが多く、かなり時間が空いてしまいました。筑波の走行は今回が四回目となりますが、グランツーリスモでお気に入りのコースなので、ゲーム上では1000ラップくらいしており、それほど慣れていないわけでもありません。日光のタイムから逆算すると5秒6ということになるので、できれば5秒台に入れたいところですが・・

ベストタイム　GPSロガー読み6秒3　バックストレートエンド最高速163.5キロ



ということで目標達成ならずでした。ＧｏＰｒｏのバッテリーが切れてしまったため、車載動画は朝イチ枠に出したセカンドベストです。11時の二枠目の方が攻め切れており、一方で朝イチの最高速は165.0まで出ているので、朝イチにピークをもってこられればもう少しいけたとは思います。とはいえ、走りこんでないのだから仕方がないですね。

車の状態としては、電動パワステを油圧に戻したのでパワーダウン。その代わり今回はタコ足を組みました。加速は決して悪くないと感じるのですが、朝イチ枠はリアタイヤがなかなか温まらず苦戦・・フロントが新品に対してリアは一年ものですから、なかなか厳しいものがあります。高速コーナーの進入は弱アンダーなのですが、アクセルを踏んでいくとオーバーに転じ、危険な局面もありました。リアタイヤが新品ならこらえたかも知れませんが、いつも条件をととのえて走るのは厳しいので、リアキャンバーをつけないといけないかな・・とも思っています。リア若干のトーアウト仕様も試してみたいし、車高とアライメントは春から全部見直してみようと思います。

キタザワレビンさんやおかっちさんと話したり、激速のポルシェ軍団に煽られまくったりw　筑波の走行はとても楽しかったです。今日のタイムからすると日光本庄のベスト更新は厳しいかも知れませんが、走行中発生してしまった何かのオイル漏れを店にみてもらって、問題ないようならもう一回だけ狙ってみようかと思います。