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鈴鹿で唐突にリアがスライドするしリアタイヤのショルダーの当たりが強かったため、お仲間に格安でリアキャンバーを付けてもらいました。ただ、それだけだと更にアンダーステアが強くなりそうで、初めてリアトーをアウトにセットしました。

リアトーアウトは挙動が激変するということで、プラマイゼロから2mmへの変更で様子をみましたが、それでも大きく動きが変わったと思います。オーバーステアというほどではありませんが、アクセルを踏んで機械式デフが作動した時、インに巻き込む動きが出てきました。といって、130Rで180キロで曲がっても怖さはなかったので、いいとこを突いたなと思っています。FF、特にFD2はホイールベースも長く、オーバーよりアンダーに苦しむので、困っている方はリアトーゼロやアウトを試してみるのもいいかも知れません。

勢いで買った10.5JのRS05RRの4本セット、気が変わって売りに出したのですがこれが全然売れないので、来年はDC5/FD2タイムアタック車両伝統の？フロント295化に挑戦してみようかと思っています。フロント295Mコン、リア225GSコンの組み合わせにしようと考えていますが、恐らく今よりアンダーステアが強くなるので、そしたらまたリアトーアウトを強めるかも知れません。