kansen00のブログ一覧

色々なデータを元に妄想したことを書き留めておきます。素人が数字を見て四則演算しただけのアレなので、ご利用は計画的にw

・K22（2157cc）エンジン化は筑波計測速度約4キロアップ
主にF氏と僕のデータから。実のところ僕はノーマルエンジン172キロから6キロアップしているのですが、これはノーマルエンジン時の60パイマフラーが枷になっていたと考えています。実際によーすけ君はやや軽量とはいえお疲れのノーマルエンジンで174キロを出している。となると、K20Aノーマル使い切り仕様からK22フルチューン化での筑波タイムアップ期待値は、「計測1キロアップ≒0.15秒アップ」のセオリーからすれば約0.6秒アップとなります。

・K型エンジン標準搭載車（FD2だけでなく、DC5.CL7なども含む）の筑波分切りは計測177キロが目安
主に走悟さんとF氏と僕のデータから。なお、後述しますが295のA050GSは相当加速力を食うので、GS基準となります。Mコンや052の場合、180キロは軽く超えていないときつい計算になります。

・ノーマルエンジン車のデータから逆算
CL7のなななさんは約169.5キロで1分1秒5ですが、177キロとした場合0秒3の計算になります。FD2のゆたかさんはRE-12D TYPE-Aで約165.5キロで1分2秒3ですが、177キロとすると0秒5の計算です。大体合ってそうです。


・A050MからA050GSに履き替えた際の加速力と計測速度の落ち方
話は変わってGSの加速力ダウンです。先日まで履いていた20年製の中古GSが、Mコン新品と同じくらいのGの出方でした。これを23年製の新品に履き替えたところ、気温13度差あっても20年製中古の約1キロ落ちの計測速度でした。ここからは憶測が続いてしまいますが、今月ストラダーレさんで吸気系アップデートとECUリセッティングを行って約5馬力上がっているから、これがなければ11/22は175キロ程度だったと思われる（実際は176.1キロ）。また、同じ気温なら2キロくらい下がるだろうから、タイヤ以外同条件なら173キロと推定。とすると、MコンからGSコンに履き替えることで4キロ程度計測速度が落ちるものと考えられる。

・同じくMからGSに履き替えた際の筑波タイムへの影響
同条件で4キロ計測速度が落ちるとすると、加速力の面では0.6秒程度ダウンしている可能性があるが、実際には10/24と11/22で0.7秒上がっている。吸気系とセッティングで計測1キロアップ≒0.15秒アップしているとし、11/22走行時に行った8キロ程度の軽量化で約0.1秒アップしているとすると、20年製GS中古（≒Mコン新品)...から23年製GS新品に履き替えた効果は、筑波0.45秒アップとなる。実際にはGS新品を使いこなせたとも思えないので、最低でも0.4秒程度の上げ幅はあるのだろうというくらいの意味合いです。また、冒頭に書いた通り加速力ダウンで0.6秒下げているのに全体では0.4秒上がっているとすれば、1.0秒くらいブレーキングやコーナリングでのアドバンテージがあるということになります。

画像は今回ベストと昨シーズンベストの比較です。久しぶりにZummy走に参加しました、今回初めてのプレミアムクラスです。気温はなかなか低く、気圧も高い好条件でしたから、もちろん分切りを狙っていました。しかし筑波あるあるの寸止めを食らってしまいました・・

気温11度　気圧1020hPa　微風
ベストタイム　1分0秒007
フロントエア圧 1.2→1.6　リア 1.3→1.6


今回は新品A050GSを投入しましたが、1本目のグリップは凄まじかったです。まるでゲーム感覚で止まり、曲がりますね。しかしその分、大幅に加速力が鈍っておりました。ド新品のウルトラグリップを使いこなせるわけもなく、タイムは0秒21。2枠目、少し暖かくなって中古になってからベストタイムは出ています。

現地の状況をみたり車載を観たりで、課題点や伸びしろになるかもしれない点をまとめておきます。
・前日オイル処理とドリフト走行があったので、路面はもっと良い日があるかもしれない
・気圧は1020以上を期待するのは難しいが、気温はもう少し低い日に当たることを期待したい
・新品を使いこなすのは無理なので、熱入れ2回目3回目あたりまでを使い切りたい
・当日アンダー気味だったので、ウイングを更に寝かせよう
・1コーナー、もう少しアウト側から入りたい。悪い癖です
・1ヘアピン、ログをみると悪くはないが、突っ込み過ぎで失敗しやすい攻め方をしている
・ダンロップ、グリップは最大限使い切れているが、アクセル全閉でできるだけ早く姿勢を作る意識を徹底する
・2ヘア、突っ込みすぎで車体が暴れ少し苦しいが、それでも脱出が遅く外側が余り気味になっている
・最終、新しいGSならもっと突っ込み、また速度を落とし過ぎてはいけない。アクセルがどうやっても踏み足せない速度で車を放り込む。0.15秒は楽々上げられる気がする