とんだごめすのブログ一覧

今日の夕方、ネットで購入したリアタイヤを組み付けてもらいに、ディーラーへと足を運びました。






レーシングタイヤ状態ですね。











2世代前のアドバンネオバAD05 から、トーヨープロクセスT1Rになりました。
R1Rではありません。純正サイズだとないので仕方ありませんね。
さすがにいまさらRE-01買うのも気が引けたので・・・

組み付けは、バランス、廃タイヤ代込みで、4200円でした。
かえって、オー○バックスとか、○○○ーハットなんかよりディーラーのが安いかもですね(~_~)

次変えるときこそは純正ホイールとおさらばしたいものです(/_;)










今回は、
組み付けの他に目的が・・・
それは、轍で車がまっすぐ走らないので見て下さいということ。

さらに最近はハンドルを切るとバキ、ボキ、ズリズリなどと異音もするようになってしまいました。
素人なので、助けて下さいといった感じですね。





中古でも、納車した際にはこんなことはありませんでした。
はたして原因はどこに。

①アライメント？
でも轍がない路面では問題なくまっすぐ走りますし・・・

②ホイールバランス？
別にスピード上げたりしてもハンドルにぶれが出たりするわけでもないし・・・

③ブッシュ？・・・・・

④タイヤ？　・・・・・


お、てことはブッシュとタイヤか？
MR2で、私と同じような悩みを抱えている人は多いかと思います。
わからないなりに、皆さんのみんカラを徘徊したり、ググリまくって原因を探しました。



この画像はTRDの強化ブッシュセット、どこをどう変えるのかという番号が振ってあります。
構造を見るのに参考になると思います。
ちなみにこれは今回はやらないで様子見します。




で、ディーラーからはこんな見積もりが出ました。




う～ん、
やっぱりタイロッドエンド、スタビブッシュあたりなのかなと思っていたら、ディーラーの方がだした見積もりにも入ってました。

こういう足周りの異音、不具合というのは、ディーラーの方でも推測はできても断定はできないと・・
もし、「ここだっ！」といってお客さんにお金を出させて、違ったなんて場合もあるわけで、でもそしたらもちろんお客さんは文句いいますよね。
だから、難しいと。

最悪、直らなくても仕方ないので、とりあえずやるだけやって見ることにしました。
といってもまだやってません。
考えられる原因を少しずつ潰しながら探していくしかないですね(-"-)

でも直らなかったらやだなあ～～～～～～


タイロッドのボールジョイントは大丈夫か？
ちなみに見積もりのショック、絶対ビルシュタインじゃないし・・・
まあゆくゆくは車高調にしてしまう予定ですので、純正ビル足を入れるつもりはありませんが・・
今は車高調安いですしね!(^^)!
コトコト音がするのは、見積もりにも入ってますがアッパーマウントかな？
とりあえず　、[　　で囲ったとこだけやってみます(^^)v















あ、86のカタログもらってきました。






最後に、やっぱもう古い車、メンテナンスにずぼらだと維持は無理ですね(~_~)




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えと、
追記です。。


車が不安定な原因が分かり、解決しました。
結果的にいいますと、不適切なアライメントが原因でした。

適正値に直してもらった結果、走りが見違えるほどよくなりました。

詳しくは、整備手帳の、
「純正サスだけどまっすぐ走らないのでアライメント調整」
に記載しましたので、よろしければご覧下さい。

特に書くことはありませんが、
今日ある道で、砂袋を高々と積み上げた過積載トラックに遭遇しました。








これは・・
危険でしょう(>_<)

このトラックの前に、同じのがもう1台いました。
この量運ぶなら、2台じゃなくて4台必要だと思いますが・・

器用に積んでいますが、事故起こしたらどうするんでしょう？


危険を感じたので、離れて走行しました・・







ついでですが、
表筑波スカイラインが工事のため通行止めです。
筑波山をこよなく愛する方々は、気をつけましょうねｗ

GT5にシロッコRとかが追加されたと聞いて、
久～しぶりに起動して、アップデートしてみると、あら本当(゜_゜)

しかし、でた課金制、400円・・・
冷静に、1台１００円て高くね？

ちょっと考えて、とりあえずやめましたm(__)m
どうせ私はすぐ飽きてしまうし・・

私はケチですか？
・・そうですか（´・ω・｀）

ま、なんか86もらえたからいいや。
















そうそう、最近知りました。
シロッコRはFFで、ゴルフRは4WDだということ。
ちょうどタイムリーなの持ってたのでup。




片岡さん、毎回出遅れてますよ(>_<)



最近のATはすごいですね。
トルコンＡＴのインプA-Lineと違い、
シロッコＲ,ゴルフＲのＤＳＧ、ランエボのSSTの凄さがよくわかります。

ギアチェンジの際に、フッ、フッ、と針が下がるんですよね(゜_゜)











別にマニュアルが嫌になったわけではないです。
MTの、自分が操ってる感はＡＴでは味わえないものですしね。

ただ、、ときどき不便でｗ
先月も、紅葉を見に筑波山にいったんですが、道が混み、立体駐車場の渋滞みたいな感じを、下から上までずっとさせられたときは、さすがに病みました(/_;)

火曜日、、怒涛の高校生活？？を共に過ごした友人とともに、東京モーターショーに行ってきましたｗ
車で行こうか迷いましたが、予報は雨。スリックタイヤ状態なので断念しました(@_@。

うん、、たっぷり書こうとおもったんですが、みなさん結構書かれているので、改めて私なんかが書くことがあまりありません(;O;)
なので、モーターショーはサクサクッと終わりにして、メインはMEGAWEBと、ヴィーナスフォートにしようかなとｗ

といいますか、モーターショー、前回同様あんまり印象に残ったものがなかったんですよね(/_;)
よかったのはよかったんですけど。

私がそう感じた原因は、
・エコカーばかりで私好みの車が少ない
　こればっかりは仕方ないんでしょうが、正直、すげえ！みたいな感動する車がない・・
　前はフェラーリやランボ、マセラティ、キャラウェイなんかまであって、夢の車みたいなのがたくさん
　でワクワクしたもんなんですがだいぶ海外メーカーも減りまして(>_<)

そういった車は今回、R8とパナメーラぐらいでした・・・
ＬＦＡやGT-Rも、初めてみたわけじゃなく前回もあったし、普段町で見かけているタント、ソリオなんかばかりおいてあってもなんとも・・・
まあ、平日だったので余計にそう感じたのかな(・・?





では、いきなりですが、86とBRZから。
これがなかったら、行かなかったと思います^_^;

ちなみに2009年東京モーターショー



2011年東京モーターショー










おねえさんかわいい(;O;)
でもドヤ顔はむかつきますｗ

最近FT-86から86へ名称変更したそうで・・・

個人的にですが、フロントはBRZが好きです。
あ、私は古典的なデザインを好む傾向がありますｗ
リアはどちらもかっこいい思います。86のリアの方が落ち着いた感じ。
BRZのリアは迫力がありますね。どちらもいいですがう～ん、リアは86かな。この赤も好みです。




最近の車でうらやましいのが、ホイールがデカいこと。
ただ、この写真でみる86、完全にブレーキがホイールに負けて貧弱に見えます(;O;)
やみくもにデカいローターやキャリパーを付けることを疑問視する考え方も最近は増えてきているので、あえてでしょうか？
いや、コストでしょうねｗ




そうそう、BMWのブースはかなり気合はいってましたね(゜_゜)
トヨタブースはドラえもんｗ





さて早々と会場を後にしまして、歩いてMEGAWEBへ移動しました。
せっかく近いんだから、行かなきゃもったいないっしょｗ
ここでは、今86の試乗会と名車トヨタ2000GTの試乗会をやってます。
15:00ぐらいだったので、当然ながら予約はいっぱいでしたが。

ここでちょっとお得な情報を・・・
MEGAWEBのカフェに86、普通に置いてありますｗ
人いませんｗトランク開けたり座ったりできましたｗｗ

TOYOTA、SUBARU両方の文字が見えるかとおもいます。
トランクは結構広いです。





続いて、
ヴィーナスフォートでは、「スーパーカーミュージアム」を開催。
正式名ですが「サーキットの狼展」の方がわかりやすく、しっくりくると思います。
漫画、サーキットの狼に登場するマシン達を展示しています(^^♪
貴重で、これこそ私好みの車がたくさん＼(◎o◎)／
期間は、2011年11月30日（水）～12月11日(日）


私のようなスーパーカー世代なら、こういった車に反応しないわけがありませんｗ
なんつって、私はその世代、掠ってもいませんが(T_T)
MR2の形が好きな人なら分かってくれるはず・・・



ロータス・ヨーロッパ・スペシャルです。
しかしどの車もみんな低い。
低い車っていいよね(^^♪





ランボルギーニ・ミウラです。
V型12気筒を横置きに搭載のミッドシップです。
友人は、目がまつ毛みたいといっておりましたｗ







ランチア・ストラトスです。
アルタリアカラーのストラトス、大好きです(^^)
ストラトスの語源は、成層圏からきてるとか。







ランボルギーニ・カウンタックです。
これはまさしく、キング・オブ・スーパーカーでしょう。
タイヤ345ですよ。マジキチでしょｗ
MR2もドアやってしまおうかしらｗｗ




ランボルギーニ・ディアブロ・イオタです。
なんと生産台数は世界でたった3台！！




ディノ・246GTです。
渋い。かっこよすぎです。
名前はエンツォの若くして亡くなった息子の名に由来します。
特別なフェラーリで、V型6気筒の横置きミッドシップです。






最後にお約束、ベスモのサーキットの狼バトルです!(^^)!












長くなってしまったm(__)m

幻の多角形コーナリングっ！！！
ではでは(@_@。