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2005年10月15日

世界のくるま - トヨタ カローラ TTE コンプレッサー

世界のくるま - トヨタ カローラ TTE コンプレッサー 片やこちらは、欧州で発表されたばかりのカローラスポーツバージョン。日本じゃ “オヤジ車” なカローラも、欧州じゃこの通り。現行カローラはもうモデル末期なはずなので、旧型ゴルフR32のような “最後っ屁系” なんでしょうか。それともレースベース?
 
 
 
 
 
ともあれ、こんな魅力的な車が発売されない日本市場って、やっぱり “糞” ですね。いや、我々ユーザーがこういう車を買わないから、こんなつまらない市場になっちゃったワケですけど.....。
 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
トヨタ・カローラ TTE コンプレッサー
全長4200mm×全幅1710mm×全高1440mm ホイールベース2600mm
1800cc(224ps/23.4kgm)  車両価格33.6ユーロ
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ブログ一覧 | 車 - 世界のくるま | クルマ
Posted at 2005/10/15 18:00:55

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この記事へのコメント

2005年10月15日 18:40
やばいです。カッコイイです。Zツアラーもびっくりですね。

自分のヴィッツにもTTEパーツ装着してみたいです。
コメントへの返答
2005年10月15日 19:03
そうだよねぇ....誰がどう見ても、カッコいいよねぇ^^

ヤリスのTTEバージョン、存在するんすかねぇ~?(。 。 )
2005年10月15日 22:07
こんばんわ。このクルマ、今年のもてぎJoy耐で走っていましたよ。レースカーは2000ccのディーゼルターボで、天ぷら油などの植物性廃用油を再資源化したという燃料で走ってました。
コメントへの返答
2005年10月16日 1:47
え、マジですか? 日本のランクス/アレックス(5ドア)と違ってましたか? 普通の3ドアは欧州では前から販売しているのですが、この『TTE』は多分新発売(或いはこれから発売)だと思うんですが.....。
2005年10月16日 4:13
これかっこいいですね。
セダンも国外仕様は、なかなか良いです。

ディテールデザインのちょっとした違いだけなのですが、なぜ日本だけあ~んな風にダサいのでしょうね。
コメントへの返答
2005年10月16日 12:02
どうして日本仕様とこんなに違うんでしょうかね。って我々日本のユーザーのセンスに合わせてるんでしょうけど....。
セダンの方は、以前NEWシビックをこき下ろすネタとして使ったことがあります。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=583975

英語が×なので、「海外へ行ってやる!」ってよりも「日本でこれ売ってよ」って感じですねぇ....ダダこねる子供みたいだけど(笑)
2005年10月16日 21:17
こんばんは。
すみません。
普通の3ドアかもしれません。
http://www.twinring.jp/joytai/2005/news_02.html
コメントへの返答
2005年10月16日 22:29
いえいえ^^; ちなみに、こちら↓が普通の3ドアです。
http://www.km77.com/marcas/toyota/corolla_03/14-3p-vvti_p/galeria.asp

それにしても、廃用油を車の燃料に使っていると言うのは初耳でした。それに松本恵二....年取って更に渋い顔になってますね(笑) それに北川えり....元ワンギャル、ネット上に巨乳着衣画像が出回っているタレント....(コア過ぎるって…)
2005年10月22日 13:16
これがでたってことは、GT-FOURでるのかなあ
コメントへの返答
2005年10月22日 16:06
GT-FOURかぁ.....レースとかラリーのことはあまり詳しくないんだけど、トヨタは前科があるからねぇ.....復帰を認めてもらえるんだろうか? まぁ出るとしても次期型だろうけど....。

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80's Kidsで'80~'90年代の日本車を礼賛するような記事ばかり書いてきましたが、ネタが尽きてしまい放置中です。 '00年代の10年は、私にとって...
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