狩猟犬のブログ一覧

徳大寺有恒氏の死去を昨日、月曜の朝に知りました。ぐぐったら、土曜の朝に第一報が流れたそうで。。尊敬する人物の訃報を二日も遅れて知ることになろうとは、そして久々のみんカラへのアクセスが、まさかこんな形になろうとは…。 徳大寺氏（以下「徳さん」）とお会いした事はないものの、私が物心つく以前から父が『 ...
続きを読む

以前、いすゞ ピアッツァと三菱 コルディアを取り上げた際、「スペシャルティカーって何だろう？ 追って､ そこら辺を追究してみたい」 と書いたきり、早一年と5ヶ月が過ぎ去ってしまった。最初にして最後まで、日本のスペシャルティカー市場を支えたセリカが消滅し早3年。私の中の郷愁の念は、日々強くなっている ...
続きを読む

今年の東京モーターショーが昨日閉幕した。入場者数は60万人強と、全盛期だった1991年（200万人強）の三割まで落ち込んだ。昨日はトヨタのF1撤退会見も重なったことで、「クルマはもうダメだ、おしまいだ」 という落日っぷりを、人々に強く印象づけることになってしまった。 日本における “クルマ” を ...
続きを読む

先日、家の前に真っ赤なユーノス・プレッソが停まっていて、ハッと目を奪われた。すっかりミニバンや実用コンパクトばかり見慣れてしまった今となって、この手のパーソナルな車を見ると殊更ハッとさせられる。 『やっぱり、スポーツカーって格好いいなぁ…』 『ユーノス・プレッソ』は、'91年3月～'98年6 ...
続きを読む

現役当時は琴線に掠りもしなかったクルマが、生産終了から何年か経つと「おっ、なかなか良いかも」と思えることが間々ある。いわゆる〝マーケティング至上主義〟の行き過ぎによる〝横並び化〟で、日本車の魅力が失われつつあることも一因かもしれない。テレビ業界なども顕著だが、数字を持つ商品ばかりが偏重され、個性的 ...
続きを読む

久々に腹の立つ記事がYahoo!ニュースに掲載されていた。日刊ゲンダイの記事で、「ドライブデート」はもはや死語だ と題した記事である。記事の中心は、「自動車産業の分析を専門とする三菱総合研究所の杉浦光氏」による分析だが、要約すると次のようになる。 ＞「ドライブという言葉自体が死語になりつつある。 ...
続きを読む

正直、『インテグラ』若しくは『クイント・インテグラ』という車には、ほとんど思い入れがない。プレリュードのようなドレッシーなスペシャルティクーペとも違うし、CR-Xのような”山椒は小粒でもピリリと辛い“的ホットカーとも何か違う、“中途半端な車”というイメージがある。 そもそも、'85年デビューの『 ...
続きを読む

まぁこの写真を貼りたかっただけちゃうんかと、いう噂もありますが.....。 私は『コンパクトカー』、『ミニバン』、『SUV』というように、カテゴリー別の車種リストを作成しているが、アクセラスポーツだけはどこに入れて良いのかよく判らない。「コンパクトカー」でもなけりゃ 「ステーションワゴン」とも違う ...
続きを読む

先月（12月）の販売ランキングが出た。（→●） 日産がいよいよ本当にヤバイことになってきた。最上位はノートの16位（4,037台）である。 私は以前から常々、今の日産車のデザイン、及びそれを統括する立場にある中村史郎デザイン本部長に苦言を呈してきた。私が今の日産車で「カッコイイな」とか、そこまで行 ...
続きを読む

ガンメタのキューブに、30代と思しきお父さんと９歳くらいの男の子。男の子は車と家を往復しながら「荷物がどうの～」とお父さんに向かって何やら大きな声で叫いている。 最後にお母さんがやってきて、その一家は音もなくどこかへ発って行ってしまった。ずっとエンジン掛かってないと思ってた....キューブのエンジ ...
続きを読む