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カテゴリー【ホンダ エアウェイブ関連】との共有記事。

エアウェイブとラクティス。 ガラスルーフが売りのこの両車、2005年のデビュー時にはそれぞれカテゴリーを設ける程追っ掛けていた。その魅力はガラスルーフのみならず、私的に1500ccがクルマの基本と捉えている事や、フィットやヴィッツではあまりにベーシック過ぎで不満でも、それをベースにちょっとデカいガワを被せてプレミアム性を付加したこの両車なら、そこそこ満足できそう....というのもあるかもしれない。

この両車、車格やらガラスルーフやら、本当に良きライバルと思う。各種装備を、それぞれの希望グレード 『M・Sパッケージ』（エアウェイブ/以下A）、『G “Lパノラマパッケージ”』（ラクティス/以下R）で比較す。


●UVカット機能付きプライバシーガラス…どちらも標準。
●ドアミラー…どちらも電格/ウインカー付き。Rはリバース連動機能付き。
●ガラスルーフ…Rは標準、AはOP。
●スマートキー…Rは標準、Aは設定なし。
●ディスチャージ（HID）ライト…どちらもOP。
●アルミホイール…どちらもOP。

●エアバッグ…Rはサイド/カーテンシールド付き。Aはフロントのみ。
●ワイパー…Aはバリアブル（可変）間欠、Rは間欠のみ（ヴィッツの可変機能付きバーを移植可）。リアはどちらも間欠機能なし。
●ステアリング…Rはテレスコ付き/本革巻き（シフトレバーも）。Aはチルトのみ/ウレタン。
●スポーツシフト…Rは標準（パドル付き）。Aは無し。
●手回り収納…Aはフロントコンソールボックス（カップホルダー/照明/シャッター付き）＆センターコンソールボックス（リッド付き）。Rは回転式センターコンソールトレイ＆インパネに複数のトレイ。
●リアシート…どちらもリクライニング/センターアームレスト付き。ダイブダウン格納によるフルフラット可。Rはセンターマルチトレイ付き/リクライニングがより倒れる。Aは座面チップアップ可。
●オーディオ…どちらもオーディオレス/4スピーカー。

●イモビライザー…どちらも標準。
●スタビライザー…Aはフロント/リア、Rはフロントのみ。


ラクティスはオートライトやらクルコンやら、不要な装備まで満載で割高。

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●ホンダ エアウェイブ M・Sパッケージ　［FF/CVT］　（'05.4～）
全長4350mm×全幅1695mm×全高1530mm　ホイールベース2550mm　車両重量1190kg
1496cc（110ps/14.6kgm）　　10/15モード燃費18.0km/L　　車両価格203.175万円（アルミ/HID/ナビ）
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●トヨタ ラクティス G “Lパノラマパッケージ”　［FF/CVT］　（'05.10～）
全長3955mm×全幅1695mm×全高1640mm　ホイールベース2550mm　車両重量1180kg
1496cc（110ps/14.4kgm）　　10/15モード燃費18.0km/L　　車両価格227.325万円（アルミ/HID/ナビ）
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関連情報URL : http://toyota.jp/ractis/index.html