狩猟犬のブログ一覧

オーリス欧州仕様と、日本では発売されない “あの車” とを並べてみました。
カローラやファミリアなんかもそうでしたが、日本仕様より確実にカッコいいのが、少々気になるところですが....。

皆さんは、どちらがお好みでしょうか…？
　
　
　
　　
　
　
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●トヨタ オーリス 180G ［FF/CVT］ （'06.10～）
全長4220mm×全幅1760mm×全高1515mm　ホイールベース2600mm　車両重量1260㎏
1797cc　136ps / 17.8kgm　　10/15モード燃費16.8km/L　　車両価格191.6万円
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●シビック 5ドアハッチバック 1.8 Sport ［FF/6MT］ （'06.1～）　※欧州仕様
全長4248mm×全幅1765mm×全高1460mm　ホイールベース2635mm　車両重量1205kg
1799cc　140ps / 17.0kgm
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カローラランクス/アレックスの後継車、トヨタ オーリスが昨日デビューしました。
いいですね....昨今の車じゃ珍しく、私は気に入ってしまいました。元々私はこの 「1500ccの5ドアハッチバック」 というカテゴリーが一番好きなんですが、アクセラもティーダもコルトプラスもSX4も、そのボディスタイルがあまり好きじゃありませんでした。ランクス/アレックスも、頭部分がセダンやフィールダーと共通の骨格だったせいかややアンバランスさを感じていたんですが、オーリスは独自の骨格を与えられ、そこら辺が解消されていると思いました。全幅の広さが気になるところですが、こればっかりは駆ってみないと判りませんね。

全体のバランスに破綻が無く、特にリアビューが秀逸と感じます。5ドアハッチバックのキモであるお尻も、なかなかボリュームがありSexyでGooです。

12月末にデビュー予定の、ボディがほぼ同じで2.4Lを積む 『ブレード』 も気になるところですが、このオーリスが売れて、このカテゴリーがもっと活気を帯びると良いなぁと思いますね。そして欧州版5ドアを日本へ投入しないどこぞのメーカーに、猛省してもらいたい（笑）
　
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●トヨタ オーリス 150X “Mパッケージ” ［FF/CVT］ （'06.10～）
全長4220mm×全幅1760mm×全高1515mm　ホイールベース2600mm　車両重量1240㎏
1496cc　110ps / 14.3kgm　　10/15モード燃費17.6km/L　　車両価格171.2万円
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まぁ例によって、この画像を貼りたかっただけというのもあるのですが....（笑）
ファミリアS-ワゴンへの想いについては 以前も記しました。生産終了後2年半が過ぎましたが、その想いは今でも変わりません。ファミリアS-ワゴンは、BF型以来の正統派5ドアHBであり、また最後のファミリア 5ドアHBだったのです。アクセラが嫌いな理由も以前ここで記しました｡ 多分S-ワゴンへの想いは、マツダがファミリア 5ドアHBを復活させるか、アクセラをかなり縮小化でもしない限り、消えないのだろうと思います。

実は、今でもマツダレンタカーにてS-ワゴンを借りることが出来ます。紅葉が綺麗な季節にでも借りて、ドライブに行こうと画策しています。

P.S.そう言えば、今日は10代目カローラセダン＆フィールダーの発表日です。現行からのキープコンセプトだそうですが、ビッグネームのチェンジだけにやはり気になるところです。

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●マツダ ファミリアS-ワゴン S-f ［FF/4AT］ （'00.10～'03.10）
全長4250mm×全幅1695mm×全高1420mm　ホイールベース2610mm　車両重量1130kg
1498cc　110ps / 14.0kgm　　10/15モード燃費14.8km/L　　車両価格144.8万円
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●マツダ ファミリア 5ドアハッチバック 1500XE ［FF/5MT］ （'83.1～'85.1）
全長3955mm×全幅1630mm×全高1375mm　ホイールベース2365mm　車両重量825kg
1490cc　85ps / 12.3kgm（グロス）　　10モード燃費16.0km/L　　車両価格118万円
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