発破泰三のブログ一覧

まあその、ちょっと書いておかねばならないかという出来事に見舞われていまして、備忘録を兼ねてキングブラックフットについて書き留めておこうと思います。
まずは歴史的なところから。

キングブラックフットはブラックフットシリーズの3代目で、マイティフロッグなどで採用されたオフロードビークル（以下ORV）シャーシを採用しています。



キングブラックフットのフレームから組んだ”マイティきんブラ”。

ほぼ無加工でマイティフロッグの部品を取り付けることができます。
確かトレーリングアームを留める、アルミプレートの固定用ビス穴を新規で開けたっけかな。
そのくらいでしたよ。



ORVシャーシとして有名なのはマイティフロッグ（アイテムナンバー58041）で、1983年に立て続けに発売されたスバルブラット（58038）、ランチアラリー（58040）に次ぐ、シリーズ3作目。

いまだに根強いファンが多いモデルです。



1986年に発売されたブラックフット（58058）。
2016年に復刻されました。

シリーズにはモンスタービートル（58060）とマッドブラスター（58077）があり、マイティフロッグからの主な変更点は、大きなタイヤを回すためのギヤや部品点数の見直しなど。
フロントアップライトが樹脂製になったのもこのモデルからです。



1992年発売のスーパーブラックフット（58110）。
2代目のブラックフットで、シリーズにポリカボディのブッシュデビル（58101）があります。

耐久性に難のあったギヤボックスを専用設計に改め、リヤサスペンション形式をトレーリングアームからダブルウィッシュボーンとして近代化。
リヤのロアアーム長に合わせてフロントサスアームも長くされ、ワイドトレッドになっています。



1997年発売のキングブラックフット（58192）。
伝統だったORVシャーシのフロントサスペンションを改め、バルクヘッドを新造して一般的なバギー同様のダブルウィッシュボーンに近代化し、ホイールベースも伸びています。

ついでにボディも古めかしいデザインから、90年代中期のフォードF150風に変更。
シリーズのモデルはなくこれのみで、ORVシャーシの最終進化形となりました。



2003年発売のブラックフットエクストリーム（58312）。

それまでのORVシャーシと決別して、ワイルドダガーから派生したWT-01シャーシとなったもの。
ホイールベースがグッと伸びて、非常に大柄なモデルになりました。



シリーズは非常に多くて書きたかないんですが、
・マイティブル（57727）
・オーバーランダー（57729）
・ブラックフットⅢ（57825/58498）
・マッドブラスターⅡ（57839/58514）
・ブッシュデビルⅡ（57840/58523）
・フォルクスワーゲン・アマロック（58603）
があります。

（※57xxxのアイテムナンバーはエキスパートビルド（ReadyToRun＝プロポセットの完成車）です）

およそ30年に亘って名前が残っているブラックフットシリーズは一定の購買層を持っているようで、少なくとも日本ではなく主にアメリカではないかと思いますが、いずれにせよタミヤRCの看板のひとつと考えざるを得ません。



僕は2003年前後にラジコン店員をしていた時期があって、退職するまでの間に製造されていたブラックフットシリーズはキングブラックフットしかなく、とにかく売れることはなかったという思い出。
僕自身は好きで買っていたんですが、店では陳列棚の賑やかしにしかなっていなかったです。



当時の不人気車が今になって幻のように扱われ、また酷いことを動画などで言われたりもしていますが、それは僕としては耐え難い苦痛。

当時でさえ旧式のORVシャーシは4WD全盛の中で見向きをされることはなく、見直されるようになったのは復刻モデルが大ブレーク後しばらくしてからで、今さらキングブラックフットが貴重だのなんだのと好き勝手に語られると言うのは、見ていていい気持ちにはなれないですね。

だって買わなかったんだろ？
当時の税別8880円でも。

知らないんなら、ほっとけ。



そんな鬱憤を、改装キングブラックフットへのモチベーションにくべ続けている日々です。