けたぽのブログ一覧

あ・・・画像間違えた（ぉぃｗ
(トゥデイで走ってる画像がないもので・・・orz）

走行会、意を決して申し込みました！

お金の問題は・・・どうにかなるさ・・・あははは～orz

15分×5本で15000円（汗）

スポ走に比べれば同じ値段で25分少ないけど、土曜の走行会だから仕方ないね。。。


丁度後1か月後までにはやっておきたい10の事！

1、リアストローク変更

2、ガソリン半分になっても燃料供給確保

3、取り合えず実家に転がってた6年落ちの新品タイヤを使いたいので13インチに変更

4、・・・

5，・・・すいません、ネタ切れでしたｍ（＿＿）ｍ

10個もねぇ～し！ｗ



1は取り合えず対策はしたけどダメならまたスペーサー追加

2はどうしましょうかねぇ・・・未だに試行錯誤中（しかも1番の問題ｗ）

3は履かせるホイール色々物色してたんだけど中々・・・（トホホ

やっぱ、1番欲しいのはスーパーラップ

それか、ESターマックやRC-S、TC-05、スプリントハートとかも好きだけど中々・・・
（似た形状のものばっか・・・ｗ）

あとどうしてもリアが5J+40～45じゃないとキツイんです。。。

別に2WDも4WDもブレーキ容量同じでよかったと思うんだが(´・ω・｀)

なので、サイズが豊富で手頃な鉄チンGETしようと思います！（爆）

え？鉄チンかっこ良くない？（笑）

でも、鉄チンだったらなんでもいいという訳ではありません！





このタイプじゃないと嫌なの・・・(´・ω・｀)

鉄チンでツライチ決めてやるぅ・・・




ちなみに写真のシビックは最終的には・・・




こうなりましたｗ

チョップドルーフ、流行ったっけなぁ（違ｗ

ま、ロールバーのお陰で本人無傷でしたけどねｗ
（かれこれ6年前の話ですけどねｗ）

で、いつの間にかこうなったんです・・・


（横転したのにロールバー入れてない仕様ｗ見た目が嫌だｗ）

初めの白いヤツから比べるとおとなしいですけど、走らすと4秒もコッチの方が速かったりｗ
（このせいで、この頃から見た目大人しくがモットーになってきしまいましてｗ）

よくよく考えればこの頃からトゥデイ居たんだっけ・・・

FCほどじゃないけど長い付き合いだこと


でも、今のボクにはこんな高いおもちゃは維持できないの(´・ω・｀)

また乗りたいけどねぇ。。。

燃圧が0.1ｋ超えたｗ

燃料配管見直しました。

やっぱり、低圧レギュレターが悪さしてたみたい・・・

キャブ用の圧の低いポンプですから・・・レギュレターをMAXに緩めても抵抗になってたんでしょう（笑）

純正キャブも同じケーヒン製だし適正燃圧が一緒だったのかな？ｗ
（どうやら、アクティとかも直引きだけでOKらしいです）

心なしかアクセルのツキが良くなりました♪


でも、どうしても安定して0.15ｋ～0.20ｋ欲しい所

ちょっとフィルター点検してみよう。

でも、また後でポンプ交換の時に配管変更しなきゃならないんのが面倒くさいｗ

しかもその時は大量リターンでレギュレター制御・・・うまくいくかは・・・わからん(´・ω・｀)

失敗したら、今度はオーバーフローの嵐だろうな・・・





ただ、流量が心配(´・ω・｀)

流量が確保されて燃圧が低いならバルブシート変更で行けそうだけど、流量確保されてないとバルブシート大きくしても供給が追いつかない（汗）

最近ニスモやミツバの電磁ポンプが気になるんですが、問題はドコに置く？って所ｗ

室内覗かれて「やってます！」ってのはちょっと・・・(´・ω・｀)

しかも、純正配管は6Φだから口径が・・・



それにしても・・・無駄な高圧燃料ホース・・・

今までのが原チャ用みたいな低圧ホースだったからアレだけどｗ
（いちおーアレでもガソリン用だったんですよｗ）