けたぽのブログ一覧

皆様、お久しぶりですｗ

かろうじて生きてましたｗ

なんとかゴタゴタしながらも無事トゥデイの車検取得出来ました！

本当だったら先週の時点で取れてたはずなんですが・・・車検の予約店舗間違いにより取れず（汗）

ウチのトゥデイの満了日が2/1なので土曜日までには取らなきゃいけないんですが・・・何処も予約いっぱい(´・ω・`)



ダメ元でとある大手カー用品店行ったら、とりあえず見積もりしますと・・・

・AT用ラジエター付いてるからNG

・O2センサーの配線が根本から切れてるからNG（純キャブ車でECU無いからOKですｗ）

・ステアリングボスで延長してるからNG

・ガソリンホースがただの透明ホースだからNG（れっきとした低圧ガソリンホースだけどｗ）

とまぁ・・・マヂでうざいｗ

判らないことはNGしておけば下手に通して指定剥奪の心配はないから判らんでもないけどね・・・

だったら、2Fで売ってるアフターパーツは何ですか？と言いたくなるｗｗｗ

あと、こればっかりは仕方ないけどシートベルトの警告灯ねｗ

どこでも指摘されてしまった・・・前の車検では特に言われなかったからスルーしてたけど最近指導入ったみたいね。

普通車であれば平成6年3月以降だっけ？軽は平成7年以降(登録月の記載が無いため）・・・ギリギリ被るんですよね

とは言え、とある車検屋さんはメーターは交換は基本NGと言い、とあるカー用品店はメーター加工はNGと・・・ぉぃ！どうしろってんだ！
（※メーター交換は車検証に「交換歴あり」と追加されるだけ、加工もメーター外にLEDランプ増設したって通せますｗ）

応急処置編？こちらを参考にしてくださいｗhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1392630/car/1021731/2638317/note.aspx



そんな文句はさておき、仕方ないので金曜日無理やり有給取ってユーザー行ってきました！

本当だったらこの時期仕事も落ち着いてて有給取りやすい時期だったのでそうしようと思ってたのですが、いかんせんここ数年この時期もバタバタしてる始末(´・ω・`)

でも、このままじゃトゥデイの車検が切れてしまうので無理を承知で有給取ってきました

上記のNG事項・・・直してませんよ・・・だって、NGの理由が見つからないからｗ

ま、写真のようにシートベルト警告灯だけは付けましたけどね♫

あ～あとあれだ！前日にウォッシャー出ない事件だｗｗｗこれも一応何とかなってよかったｗ

そして、車検場行く前にテスター屋さん行って光軸とサイドスリップ調整してもらいラインは一発合格！

・・・ただ・・・ライン行くまでに色々ございました・・・

認め印忘れた・・・(´・ω・`)

予約していたのは3ラウンド目で13：00～

気づいたのは12時過ぎ・・・しかも、軽自動車検査協会の目と鼻の先で・・・

家まで戻ったらもちろん間に合わない

会社にもおいてあるので会社に行けばと考えたが、書類書いたり云々してたら間に合わない

仕方なく近くのカンセキ行ったんですが・・・ボクの名前・・・大した漢字も使ってないけど珍しい方の漢字を使われてるためもちろん置いてるわけもなく・・・

まぁー印鑑探しが一番苦労しましたｗ

上三川のジョイフル行ったら置いてあったので事なきを得ましたが、みなさんも事前にチェックをしましょう（笑）



あ、もちろん今回の車検前に

・FCR→純正キャブ

・Fロアアーム純正戻し

・2WD→4WD

・純正車高（F：トゥデイショック+バモスバネ　R：JW4トゥデイ）

にはしてます（笑）

そして、当分はこのままで乗ろうかと(｀・ω・´)


・・・インマニガスケットはFCR用に加工したものだからEGRの通路がふさがっちゃってるんですけどね・・・ボソッ




でも、ユーザーで継続車検って実は初めてなんですよねｗ

ユーザー車検自体久しぶりだったけど、RX-7やシビッククーペの時は毎回何かしら構造変更（記載変更）強いられてましたからｗ
（と言うより、継続で何かあってグダグダ言われるよりかは構変で行ったほうが言われないからってのもあったりするけどｗ）

だから、トゥデイは今までお店に出してたんだけど、そろそろお店に出すのも厳しいかなぁ・・・

出来れば駆動方式変更かけたいし