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案の定、着いたのがギリギリでしたｗ

この時期だとスタッドレスから履き替えないといけないから面倒くさい。。。

走ったのは朝一とその次のヒートのみ

いや・・・2本目は完全に撃沈したので諦めました(´；ω；｀)



1本目はタイヤ前後とも逆履きローテで2本目で正ローテに直して挑んだんですけどね・・・完全空回り。。。

つか、6年落ちネオバの逆履きローテーションはヤバスｗ

メッチャ、コントロール性悪化ｗｗｗ（でもリアのコントロールしやすくなった2本目のほうが撃沈ｗｗｗ）

ベストは1本目の46秒754　（2本目は46秒899がベスト）

結構46秒台入るようになってきたけど基本的には47秒前半だよなぁ・・・

そして、46秒5まで・・・遠いっす（汗


1本目はイケイケドンドンしすぎて後ろに居たロードスターさんにご迷惑をお掛けしましたｍ（＿＿）ｍ

目の前でハーフスピン（汗）

この場を借りて謝罪いたします。

基本的に加速鈍いし、コーナーもとっ散らかっているので皆様に御迷惑おかけしてるとは思いますが・・・


一応動画取れたのでUP・・・まー下手くそですけど

とは言えまた時間がなかったのでアングル確認せず撮ってしまったため斜めになってます（笑）

しかも2本目は電源入れるの忘れたorz（なので1本目だけ・・・）



やっぱ肝は6コーナーと10～11コーナーかぁ・・・どれだけ車速落とさず頑張れるかｗ

軽自動車のお陰で普通の肝となる8～9コーナーはゆる～い感じですｗ
（だって、パワーバンド外れてるし全開でも加速していかねーもん・・・）


そろそろ、LSDと車高調欲しくなってきた。。。

そう思う状態になってるってことはソロソロ潮時かな？

基本的に街乗り主体なので犠牲になるものは付けたく無いし外したくないんですよね(´・ω・｀)

ほら、キャブのせいでだいぶ犠牲になっちゃってるし・・・てか、面倒くさい・・・

ただ、未だにフロントスタビが付いていないんですが・・・全く必要性が感じない（汗）

あんま敏感な方ではありませんからｗ


車高調だって今の純正流用ショックの減衰とバネレートが上がってくれれば必要ないし、LSDは立ち上がり楽になるからぐらいなもんだし・・・絶対必要な領域ではないと思われ・・・ｗ



逆に言えばトゥデイってNAの軽自動車のくせに元々のポテンシャルは高い気が・・・




とりま当分現状のまま46秒5目指さないとなぁ。。。(´・ω・｀)