ABARTH 595試乗①（▼下調べ編）

こんばんは……だぜ！

ドア・ノブさんが乗ったのは……1番パワーのあるヤツのシーケンシャルミッションのヤツ！

MT車もあったけど……アバルトは……いちおうスポーツタイプなのに……あのMTは……無いわ……って感じ……あのシフトは……ガサ過ぎるだろ！

他は……まぁまぁかな……1番パワーのあるモデルは……スイスポよりもかなり……ぶっ飛びそうで……欲しくなるモデルだったぜ！

1人で……乗るには……かなり楽しそうなヤツだったな！

クルマを複数台……所有出来る！御身分なら……絶対買うぜ！

わりと近い所にフェラーリ等のイタ車の販売店があるから……試乗に行ったんだよな！

アバルトのさそりのマークも最高にカッコいいぜ！

それに昔のルパン3世のカリオストロ城を思い出すぜ！

MT乗りさんは……小さくて速いクルマが好きって言ってたから……どうかなって……試乗を勧めてみたぜ！

薦めていただき、本当に感謝しております(^o^)

この手の「小さくて速い車」は、このオヤジ大好物ですので(^o^)

一番パワーのあるのはCOMPETIZIONEですね。
アフレコで発音するのが大変で、何度も録り直しました(^^;

確かにMTのシフトフィールだけは今どきではありませんね(^^;
あそこさえ良ければ言うことナシなのですが(^^;

日本車とは……違った魅力のあるクルマだっただろ！

あっ……グレードが違うと……シートも違って……高いモデルなるほど……レーシーなシートになっていくんだよなぁ〜

近年の国産車って……凄く良く出来てるんだけど……個性とか……なんか……味がないって感じなんだよなぁ〜

良く出来すぎて……ツマラナイって言うか……

スイスポもその例にもれず……って感じ……

ベースは同じ車で装備でグレードを分けていく、というやり方は好きですね(^o^)

ただ、車の素性を知るならばベースグレードが一番分かりやすいかな？
と思い、今回は通常の595を試乗してきました(^o^)

595ではないですが、
500のカブリオレは借りて乗ったことがあります。

端々に雑なところはありましたが(^^;
イタリアの製品は独特の華やかさがあると思いますね。
エンジンも馬力、排気量のわりには結構良い感じに回ったかな。

トヨタみたいな細かい作り込みとかは正直ないのですが
あの雰囲気に惚れ込んでしまったら代わりがないって感じがします。
ドイツ車が陰な雰囲気とするとイタリア車は陽な雰囲気かな？

今回の取材で「イタ車」ってなんだろう？
というのは、ある程度分かりました(^o^)

今まで見たことはあったのですが、実際に乗ったことは無かったので、今回の試乗は勉強になりました。

文字通り「車は乗らなきゃ分からない」ですね(^^;

古いモデルですが、695トリブートフェラーリを試乗しました。
試乗したのは７年前なので、息の長いモデルですね。
ベースのチンクとかけ離れた刺激にしびれました。
よく言われる「サソリの毒にあたった」ってやつですかねｗ
自分も購入を考えた時期もありましたよ。
遊び心があるなら、本気？仕様の695ビポストがお勧めです♪

じつさんはそんなに前から興味を持っていらしたのですね(^o^)

695は知らなかったので調べたら、現在は生産終了になっているようで、残念です(^^;

でも、あのボディーにそこまで凄いチューンを施すなんて素晴らしいでしょうね(^o^)