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2017年07月20日 イイね!

加速増量を戻してみたら多少の変化

そういえばVQテーブルを作るのに邪魔だったので、加速増量をゼロにしてたんだった。
おそらく原因とは違うと思いつつ、加速増量テーブルを戻してみたところ。

症状の緩和はあるが、失火の発生は変わらず、、、
というところ。

まあ燃料濃いめになっているから燃えやすいわけで。
ブーストかかった時の失火症状がちょっと違う。
完全に燃えずにガクンと叩かれるような失速から、ぶぶーというノイズとともに加速が止められてしまう、リミッターのような状態に。

火花弱いんでしょうねぇ。
やっぱりコイルの抵抗値ちゃんと計ってみましょう。

30分程度しかできないので、はかどりませんなぁ。
Posted at 2017/07/20 21:07:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ

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「@ノイエ汁 134aまでなら、廃棄する人が多いのか中古工具屋にけっこうあります。まだ国産品があるので自分で直したり校正できるならそちらの方がモノは良さそう。」
何シテル?   08/01 14:43
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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