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2023年07月23日 イイね!

リヤガーニッシュを分解してみた

リヤガーニッシュを分解してみた暑い暑い。35度は危険ですよ。

なので屋内でできることを進めます。今回はリヤガーニッシュ。
初代レガシィの前期型、しかもセダンだけのネタなので、10人くらいしかわからない。狭い狭いお話です。
トラックについているアクリル製のガーニッシュ、20年くらい経つと真ん中の下側が割れてきます。

あんまりに気にしてなかったんだけど、直せるかもと思って外して分解してみました。
整備記録はこちら。
リヤガーニッシュ取り外し清掃(クラック補修ならず)

結果クラックは直せなかったのですが、対策はしました。
内側から押され続けて割れてるみたいだったので、そのシール剤を取り除いてみただけ。30年経ってもかなり柔らかかったし、シリコン系のコーキング剤ではないかと思われます。

ガーニッシュプレートはかなり手の込んだつくりでした。
成型したアクリル板に裏から塗装して、プラクリップ取付、ステー板をネジとシール剤で固定、周囲をモールで囲ってあります。お金掛かったメイドインジャパン加飾部品。
今だったらちょっとグレード落としてもっと安く一体で作っちゃうんでしょうね。

暑い間は無理して作業しない。でもやっておきたいことはいっぱいあるんだよなぁ。

Posted at 2023/07/23 19:23:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「@IIcx@赤GF8 エアコンの室内ユニットは左側に同じくらい空間が欲しい。一番汚れるクロスフローファンを抜けなくなる。 エバポのフィンよりクロスフローファンの汚れがやばい。」
何シテル?   04/27 00:45
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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