３号機 . 登場　＼（＾＿＾）／

登場なんです。 今度は本当に 登場なんです (笑

左から、 １号機 、 ２号機 、 ３号機 。

(借) でも (仮) でもなく、本当の ３号機。

ついに ３号機の呼称が、６年ぶりに復活。

２０年落ち 、 走行１１万km超！
誰が買うんだ そんなもん（ ￣□￣；
俺が買っちまったい。。。


私は プー太郎 、 私は プー太郎 、 私は プー太郎 ・ ・ ・ ・ ・ 。
冥土の土産に ポンコツ買って 想い出づくりです。
車検切れていたのを 車検整備して２年登録したので ( 予定では ) ２年だけ乗ります。
だから、２年間だけ壊れずに走ってくれれば ＯＫ です。
とにかく、必要最少限の お金しかかけずに ２年間 維持することを目指します。
だから、これまでの主義を曲げた 妥協しまくりの扱い になると思います。
さ～、耐えるぞ （笑

次回からは数回、新３号機の紹介が続きます m（＿ ＿）m

※ 納車から雨続きで、ハードトップを下ろせずにいます。
. . .勿論、オープン優先です。 冬しかハードトップは載せません （＾＿＾

※ ３号機のブログカテゴリー は、再びロドスタ です。



３号機の紹介１ ： 新３号機を少し詳しく紹介 _ その１ ( 軽い概要を )
３号機の紹介２ ： 新３号機を少し詳しく紹介 _ その２ ( 外観編 )
３号機の紹介３ ： 新３号機を少し詳しく紹介 _ その３ ( 内装編 )
３号機の紹介４ ： 新３号機を少し詳しく紹介 _ その４ ( ダンパー と バネ )
３号機の紹介５ ： 新３号機を少し詳しく紹介 _ その５ ( エアコン )
３号機の初期メンテ１ ： ３号機 ( NBロードスター ) グローブボックス を誤魔化した
３号機の初期メンテ２ ： ３号機 ( NBロードスター ) センターコンソールを誤魔化した
３号機の初期メンテ３ ： ３号機 ( NBロードスター ) 足元の謎な配線を誤魔化し ・ ・ ・ ん？
３号機の初期メンテ４ ： ３号機 ( NBロードスター ) のハードトップを外したけど
３号機の初期メンテ５ ： ３号機 ( NBロードスター ) 幌の内側が汚いを誤魔化した
３号機の初期メンテ６ ： ３号機 ( NBロードスター ) シフトノブを誤魔化したかった （；＿；
３号機の初期メンテ７ ： ３号機 ( NBロードスター ) 純正Audio を誤魔化した
３号機の初期メンテ８ ： ３号機 ( NBロードスター ) トランクマットを誤魔化した
３号機の初期メンテ９ ： ３号機 ( NBロードスター ) 運転席 ( シート ) を誤魔化したかった （；＿；