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今朝の最低気温は、氷点下 ８℃ 。
昨日に比べると、２０℃くらいも 暖かい（笑
暖かいが、もの凄く降っている。。。


さて、
我が家がある街も、田舎街ではあるけれどだけど、一応は生鮮食品を売っている店がある。
自称スーパーマーケットが１店、農協の直営店が１店、セイコーマートが２店、もう１店舗 別なコンビニにも少しは野菜が置いてあったような気がする。
他にも、八百屋さんはないけれど、精肉店はある。
昔は、中心？から離れた集落の各々にも、食料品も少しだけおいた雑貨屋があったと聞いたが、廃業 ・ 閉店 ・ 取り壊し ・ 倒壊 などなど既に跡形も無い所が多い。


さてさて、
今月の上旬に、「 唯一だった自称スーパーマーケットが今月末に閉店する 」 と知った。
年末に閉店しなかったのは、近隣住民への配慮だったのかもしれない。 年末と年明けは営業をして、１月末で閉店。 近隣としては、年末に閉店よりは少しだけ気が軽いと感じる。
２月から、農協 と コンビニ３店舗 しかない街になる。あっ、生肉は精肉屋さんでも買える。
正直、私は困りはしない。
この街に引っ越してきて以来、生鮮食料品はいずれかの隣町へ買い出しに行ってきた。 商品の見た目が怖くて ( 閉店する ) 近所の自称スーパーマーケットでは買えたことが無い。
ただ、
１０年先には困るかもしれない。
坂すら無く、我が家から徒歩で平らな道を歩いて行ける便利な場所にある。 我が家の近所に住む年配な方々の、大げさに言えば生命線だったかもしれないお店。私も１０年後に在ってくれたら嬉しいお店だったかもしれない。

今月末というか、先週末に閉店してしまった。

さて～、
我が管内の市町村 . . . . . といっても、村は存在していない。
以前には村であったろう集落も、たぶん合併をして 市 もしくは 町 となったのだろう。
しかし、
農協 と コンビニ しか食料品を売っている店がない我が街は、
村 が妥当ではなかろうか （－＿－
市 よりも 町 は格下。
町 よりも 村 は格下。
そんな想いがあるのかもしれないが、親が転勤族であった私にその感覚は無い。"三つ子の魂百まで" ではなかろうが、何歳になっても余所者気質が消えることは無いらしい。
いっそ 村 の方が、誰かに現住所を訊かれた時に面白いと思ってしまう（＾＿＾
そういえば、
私が生まれた村は、まだ村のままだろうか？
検索 ・ ・ ・ ・ お～、村のままだ（笑


さてさてさて、
閉店する店の経営者は、建て替えて別な何かを始めるという考えは無いらしい。
土地等の資産価値や、閉店する店の経営状況 ( 実績・推移 )、周囲環境 などなど、いくつかの調査が入っているらしいとの事が聞えてくる。 閉店する店の周囲は、店を中心にした半径５００mほどの円で囲むことができる住宅街である。年寄りが多く住んでいるから、近所の店を利用する頻度は高いと思う。 素人目には、小さなスーパーマーケットの商圏として不足があるようには思えない。何かしら、取り除くべく障害が明確になれば、それを見極められる新たな経営者の元でなら成立する商売なのではないかと期待してしまう。
イオン系列が出店してくれないかなぁ～（笑
そうなったら、赤札半額の惣菜や弁当を狙って私は頻繁に通うだろう。
ただ、
駐車場を想定すると、ちょっと敷地が狭いよな。 大手系列には期待できないだろうな。 食料品店というジャンルを期待することも難しいのが現実かもな （＝＿＝
リアルなのは、老人ホーム とかなのかなぁ。。。


余談だけど、
村には無いもの って何だろうかと考えてみた。
・エレベーター ・ ・ ・ ・ ・ 意外と村役場にあるかもしれないな。
・エスカレーター ・ ・ ・ ・ ・ これは無いに違いない。
・本屋さん ・ ・ ・ ・ ・ 図書館はあっても、本屋さんは無かろう。
・地銀の支店 ・ ・ ・ ・ ・ 信金はあるかもしれないが、地銀は無いだろう。
・月極駐車場 ・ ・ ・ ・ ・ 賃貸住宅はあっても、駐車場単体は無い気がする。
んっ？
我が家のある街で 月極駐車場 を検索 ・ ・ ・ ・ ・ 無いね。
やっぱ ここは 村 だろう（＝＿＝；

今朝の最低気温は、氷点下 ２７℃ 。
寒っい（￣□￣；


さて、
今って、こうなのね。

屋根に 検定中 って（笑

ついでに、
普段の 仮免 とか 練習中 とか書かれているのであろう札は、裏返されている。



私が免許をとった頃には、屋根に 検定中 なんて載せられていたのかなぁ。
無かったと思うけど、
そんなことを鮮明に記憶しているほどには、車校の記憶なんて 当時から無いもんな。
免許を取得して１ヶ月も残っていたであろう記憶は、本当に印象的な いくつかだけだと思う。
路上での検定中の記憶なんて ・ ・ ・ ・ ４人乗車で、自分が何番目に運転したかも覚えていない。
４人乗車？ . . . そうだっけ？
でも、１回だけ、後部座席に座った記憶も、後部座席に知らない２人が座っていた記憶もある。
卒検って、そういうもんだっけ？？？

そういえば、私が免許を取る前には
クルマの免許は冬に取った方が、運転が上手くなる
なんて聞いていた覚えがある。
私は 真夏に取ったけど （＝＿＝；

あれっ？
トヨタさんも自動車教習所には、専用に、マニュアルトランスミッション車なんてのを売ってらっしゃるのかしら？？？

今朝の最低気温は、氷点下１１℃ 。
気温も低いけど、昨夜から久しぶりに まとまった雪が降ったっぽい。
夜が明けたら２時間くらいは除雪作業ですね。
せっかくだから、痩せなくっちゃ （￣▽￣


さて、
ＤＥ型 から ＤＪ型 にモデルチェンジをしたのが ２０１４年の夏。
ＤＪ型がデミオとしての４代目。
途中で和名を捨てさせられて、数字が１文字だけの ２ にされてしまったけれど、今年 ( ２０２３年 ) もマイナーチェンジで延命されるとのこと。
２０１４年～２０２３年 ・ ・ ・ ９年。
早くとも２０２４年まではフルモデルチェンジは行われないということなのだろうから、
１０年 〇＿〇；
もう、驚くしかない。。。
２号機を買った時にも、翌年には 確実に型落ちになっていると思って買ったのに、あれから丸５年が経とうとしている今でも現行車両。 その上、さらにもう１年は現行車両であることが確定したっぽい。
嬉しくはないなぁ （－＿－ . . . . つまらん。
各車種が ４～５年周期で見た目が変わって、現行と先代や先々代やらが混走している様子が、道を走っていて目に楽しいのに、各メーカーで車種が整理されて減り、モデル寿命も長くなり、同じクルマばかりが道に溢れている ・ ・ ・ ・ つまんない（－＿－


さてさて、
もしも２０１４年モデルと並べたら、けっこう違うんですかね？


デミオ → マツダ２ と改名した際に、顔が雪に弱くなってしまった 改悪 であったことは、代車として借りた時に実感している。

今回の顔は、どうなのだろ？


赤〇 が、レーダー。
青〇 が、フロントセンサ。
緑〇 が、フロントカメラ。

とりあえず、
グリルの 細かくて深かった 凸凹 が無くなって、
つる っとした感じだから、
雪が着き難くなっていることを期待したい。
撥水コートを施すことができるくらいに つるつる だと嬉しいんだけどな。
あとは、
ヘッドライトの前に雪が堆積せずに 吹き飛ぶ形状に直されていたら良いのだけど。
展示車が置かれたら触ってこよっと （＾＿＾

今朝の最低気温は、氷点下 ２０℃ 。
この冬の最低気温が更新されたのじゃないのかしら・・・。


さて、
自動車専用道を走行中のこと。
日中だから暗くはない。
でも、吹雪いていて視界が悪く、晴れた日よりは薄暗くもある。
対向車線から来るクルマも、この馬鹿の前を走る先行車達も、もちろん後続の私も ヘッドライトを灯している。 それらを見ているのに自分は無灯火って、どういう感覚なんだろ？



横から吹いて来る風で ますます視界が悪くなり、
私の肉眼では、ガードロープと 路面の黒い部分の他は全部白。
勿論、先行車を目視できていない。 ( ほんにデジカメではよく写る )

レーダーが、先行車を捉えているとの表示は出してくれている。
もしもレーダーが見失なったら、私はもう少し減速しなくてはならない？

なお、
こんな状況では、流石にバックフォグを点灯させている。

ただ、
もしもテールランプが厚い雪に覆われていたら、バックフォグも意味は無い。でも、先行する馬鹿を見る限りでは、テールランプを覆わないほどに雪が軽く 細かく、ただただ舞う雪で視界が悪い状況らしい。

ちなみに、
トンネルに進入したら、ありがちな間で先行の無灯火馬鹿のテールランプが灯った。 そして、トンネルから出たら、これまたありがちな間で先行の無灯火馬鹿のテールランプが消えた。
Ａｕｔｏかな？
そして、次のトンネルでも、先ほどのトンネルでと同じ間で 灯り、消えた。
完全にＡｕｔｏライトに任せっきりの馬鹿だね。

だけど、
やっぱＡｕｔｏライトの義務化には無理というか、抜けがある。
単純なフォトセンサで明るさだけを判定していては、無灯火で走る馬鹿を増やしてしまう。
画像処理からの情報と合わせて、雨や雪などの明るくても視界を妨げる状況下でＡｕｔｏとして機能しないのなら、義務化どころか、禁止すべき機能だと私は思う （￣＿￣

スマホが、パソコンに比べて一般ユーザーにとっては制約が多くて不自由なのに、制約されているが故に 自動 ( 細分化されたアプリ ) に頼るしかないことで、使い易いのだと感じさせてしまうように、
自動車も、電気的に操作に制限をかけることで 運転手にとって不自由が増やされているのに、それを素直に受け入れて ( もともとが ) 自分で操作しない人にとっては 使い易いと勘違いできてしまう物に成り下がっていっている。
そもそもが危険な物であるはずの乗用車が、制約されることで運転手の手で抑えこむことのできない、素が出てしまう危険な物にされていく。

せめて、
運転免許取得 ( 試験 ) を厳しくするか、
免許更新の際に、免許取得時と同じ程度の ペーパー試験と実技試験を行うか、
何かしないと、乗用車が どんどん危険な物になっていってしまう気がする。

今朝の最低気温は、氷点下 １４℃ 。
気温が低いのは まぁまぁまぁ。
でもなによりも、気温が低すぎるせいで雪に落ち着きが無さ過ぎて困る。
ちょっと札幌まで行ってきたけれど、雪が降っていない区間でも地吹雪。勿論、降っていても軽い風でも吹雪 （￣□￣. . どうしても幹線の流れが遅くなるし、除雪なのか片側交互通行があったり、除雪車が先導していてノロノロ だったりして、往路では普段よりも１時間以上も余計に時間がかかった。復路は復路で、ＰＣが先導してると思ったら現場に向かう途中で、現場にはＢピラーから先がぐっしゃな事故車。夜道でも吹雪くことに変わりは無く、吹雪 ＆ 地吹雪。 雪景色が綺麗だと感じる余裕を持てない、な～んか 生活し難い天候が続いている。。。


さて、
先日、２号機 ( DJデミオ ) が、ついに８万ｋｍに到達。
４年と１０ヶ月での８万ｋｍ。

車検まで、あと２ヶ月を切った。
ということは、
このままでは、２年２ヶ月後の車検までに１０万ｋｍは超えてしまうだろう。
もう少し 伸びを抑えたいな。


ちなみに、８万ｋｍを迎えたのは、こんな所。



ほいでもって、エンジンオイル交換へと。
距離は ８０２３６ｋｍ。

う～。
ずっと高過ぎる思っていたヂーゼル専用オイルが ( ４年目となった時期から ) グン と値下がりをして、喜んでいたのに、今回から １５％ ほどの値上げになっていた。
世間様の諸事情と同じなのだろうけれど、悲しい話やね （；＿；