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パンツを買いにホームセンターへと来ていた。
いつから下着をホームセンターで買うようになったんだっけか （￣＿￣；
不用意に ちょっと足を止めてしまった。
目の前には ＫＡＲＣＨＥＲ高圧洗浄機。

我が家に引っ越してきた時に物置で、動かなくなっていたKARCHERを１台発見した。
親が買って壊して？放置していたらしい物だけど、ちょっと弄ったら動いた。 それから、たま～に 、年に２回とか 、忘れた頃に 使っていたのだけれど、とある春に 派手に水を吹き出して使用不能になってしまった。 前年に使った際に水が抜けていなくて、それを物置で放置したものだから凍結膨張して Ｏリング が逝ってしまったっぽかった。 直そうとしたのだけれど、水を吹き出すのが１ヶ所ではないことを確認したら 面倒くさくなってしまって・・・。

足を止めて見てしまったKARCHER達。
そうしたら、話しかけられてしまった。
ホームセンターで店員さんが話しかけてくることなんてあるんだね （＝＿＝；

昨年に 探偵さん助手 のアルバイトをして以降、人に話しかけなくてはならない職種な人から声をかけられると、それ以前に比べて 邪見 にできなくなってしまっている私。
さらりと商品説明をしてくれる店員さん。
たぶん 上手だからなのだと思うが、嫌な感じがまったくしなくて 素直に聴いていられた。
聴きながら眺めていると、小さいのから大きいのまで何台も並んだ製品の中に、大きさ順と 価格順が 逆転してしまいそうなが１台あった。
「 なんだか、これだけが安いですね 」 と問えば、
「 こちら、明日までのセール品になっています 」 とのこと。
「 これ１台ください 」 と そのセール品を指さしてしまった。
なんだか説明したり無さそうな顔をしてらしたけど、その１台をレジまで運んでくださった。
彼はメーカーの回し者ってことはないだろうから、問屋？さんの回し者だったのかしらね？

私に洗車の趣味は無い（￣へ ￣
たしかに数年前に壊れた１台が水が吹き出すまでは洗車時に使っていたけれど、今回買ったのは洗車をしたかったからではない。
２０１３年に引っ越してきてから１度も家の窓ガラスを洗っていない。
基本は、冬に雪が吹き付けてくるから春には綺麗なものだけど、気にはなる。
２階は勿論、１階でも外から窓の上部には手が届かない。
脚立に乗ればすむ話ではあるのだが、どうもガラスの近くに脚立とか梯子とかをかけるのが嫌。
ならば高圧洗浄機で水洗いしてあげればよかろうと ＼（＾＿＾）／


さて、
買ってきたのは Ｋ２ というタイプ。 以前から広告等で見慣れたやつ。

帰宅してからネットで販売価格を調べると、今回の買値は 高くもなく安くもなく。
ネットでの最安よりは２～３千円高いみたいだけど、まぁまぁ悪くない価格で買えたらしい。


取説を読んで初めて知ったんだけど、

給水ホースは別売の専用品ではなく、ごく一般な散水用ホースで多用されているコネクタで接続できた。 専用ホースは、壊してしまったKARCHERから外して使うつもりでいたから ラッキ （＾＿＾
それと、
別売のアタッチメントを買わなくても標準で、液体洗剤を吸い込んで給水した水に混ぜて噴出してくれる機能が付いていた。 本体から透明ホースを引っ張り出して、適当な薄めた洗剤を入れた容器にホースを突っ込めばＯＫ。
これは壊してしまったやつには無かった機能だ。 ラッキ （＾＿＾

ノズルの噴出切り替えモードの一つで、洗剤の泡が出る。

何故にわざわざ別売でアタッチメントが売られているのかな？
今でも ( 現行製品群にも ) この機能を搭載していない機種があるのかな？


さてさて、
初期不良は早々に洗い出してしまわなければいけない。
なので、
せっかくだから２号機 ( DJデミオ ) を洗車した。
鳥の糞まみれになっていたから豪雨を待っていたのだけれど、風は吹けども雨は降らずで・・・。

せっかくだから、続けて １号機 ( Euro-R ) も洗車した。
昨年の秋に洗わずに冬眠させたから、昨年からの乾いた汚れを落とさなければと思ってはいたのだけれど、雨の日にわざわざ走らせる気にはなれず・・・。

これで、少なくとも昨年の秋以降には洗車していなかった１号機と２号機を洗車した。
ならばついでに、せっかくだから３号機 ( NBロドスタ ) も・・・・・。
そ～っと、高圧洗浄機なんだけど高圧にはせずに、錆びて塗装が浮いている箇所 には当てずに。
それから幌の裂け目にも水を当てず、
勿論、ドアガラスと幌との間にも水を当てず ・ ・ ・ ・ かえって面倒だな。。。

２本の噴射ノズルが付属されていたのだけれど、
１本の方は 自動車の塗装面には使うなと記されている。

そうは記されていても、たいがいのクルマは大丈夫なのだと思う。
しかし、もしも
塗装がボロボロな３号機に使ったら（￣□￣
ただ正直、やってみたい気もする （￣▽￣；

暴風の夜が明け、何か飛んで行ってしまっているのではないかと思いつつ 恐る恐る外へ出てみたが、被害は無さそうだった。 一安心 （－＿－
暴風は過ぎ去ったようだけど、
まだまだ風は強かったので、やっぱり２号機 ( DJデミオ ) で家を出た。

路上には、どこから飛んできたか不明な小物や 木の枝が散見された。
たぶん開いたダンボール　、たぶん 御座 、たぶん単なる板っきれ。
強風で動かされて路上を渡って行くそれらを踏まないように 踏まないように・・・。

上道に入っても風は収まらず。
雲の動きが速い。



山も不気味だ （￣□￣；



風のあや？
雲が切れて青空が覗く時もあった。
山はまだ、緑よりも 黒か茶色が多い。 そして所々に残雪。



さて、
目的地 その１ に到着。
すっかり 氷も雪も融けていた （＾＿＾



ただ、湖なのに強風で波が （￣＿￣

時折、砂が飛んで来たり、湖水？が飛んで来たり で落ち着かない・・・。


だいたい４月末の連休には湿地っぽくなる ここ だけど、今年は妙に乾いていた。

雪融け水が多かったりして、湖に流れ込む水量が多い年には ↑ の緑 ( 草 ) は 一面が水の中ってこともあるんだけどね。


↑ 画像の状態から、そのままズームアップ。

路上の 避けきれない物をいくつも踏んでしまったけど、ここまでパンク等なく来れた。
ラッキ （＾＿＾


さてさて、
目的地 その２ で、何故か シジミ をもらった。
「 今が季節でしたっけ？ 」 . と問うてしまった。
「 うぅ～ん、冷凍しておいたやつ 」 . とのこと。
なぜそれを私にくれる気になった・思いついた かは不明だけれど、目的地１ で採れた シジミ だとのこと。 喜んで ありがたく頂いてきた。
で、
帰路で２号機を操舵だけしながら考えた。
シジミ ・ ・ ・ ・ ・ 味噌汁しか思い浮かばない。
他に調理方法はなかろうか？ ・ ・ ・ ・ ・ 酒蒸しってのは違うよなぁ。。。
そして、
やっぱ味噌汁だね。 味噌は冷蔵庫にあるけれど・・・
もう３年か４年も前に ぶた汁 が食いたくなって、ネットでレシピを確認して味噌と具材を買ってきて２回だけつくった。
その時の味噌が冷蔵庫に入れっぱなし。
味噌って腐るの？
その問いも以前にした。 結論は、
そもそも腐っているんだから、いつまで経っても味噌は味噌なはず
であった。


さてさてさて、
帰宅して冷蔵庫をあさった。
記憶通りの場所に味噌があった。
手に持った感触が怪しい。
妙に固形感が強い。
ふたを開けた ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 画像は自主規制 m（＿ ＿）m
それは、硬かった（０＿０
鰹節 とまではいかないが、金属板に当てたらちゃんと金属音がするであろう硬さであった。
冷蔵庫の中に放置すると、味噌って硬くなるんだということを知った・・・。


さてさてさてさて、
サンダルを突っかけて味噌を買いに出た。
途中、おばちゃんから声をかけられた。
「 葱もってきな 」 . とのこと。
「 今が季節でしたっけ？ 」 . と問うてしまった。 デジャブ？
「 うぅ～ん、埋めといたのを掘ったとこ 」 . とおっしゃる。
「 食い方が分からないからもらえないです 」 . と言ったが駄目だった。
味噌を買いに行く途中で長葱をゲットした （￣＿￣

シジミの味噌汁に長葱って入れる？？？

毎月かかさずに行っている道東往復。
当然、今月も行くのだが 、だが 、だが 、だが 高い（￥＿￥
ガス代が高い。

冬眠していない期間は、基本は道東往復には１号機 ( Euro-R ) で行くというのが自分ルール。
がしかし、

１号機 ： ハイオク . . . . . . ( Euro-R )
２号機 ： 軽油 . . . . . . . . . . ( DJデミオ )
３号機 ： レギュラ－ . . . . . ( NBロドスタ )

仮に
軽油単価を１５５円だとしたら、レギュラー １７２円、ハイオク １８３円 くらいになる。

道東往復は、ちょっと寄り道をしたとして 切りよく ６００km として、
１～３号機の燃費を切りよく １５km/L 、２０km/L 、１５km/L として、
１～３号機の燃料消費量は ４０Ｌ 、３０Ｌ 、４０Ｌ となり、
１～３号機のガス代は約、７,３００円 、４,６００円 、６,９００円 となる。
なので、
ガス代は、最高な１号機 と 最安な２号機 で１.６倍。
差額は約 ２,７００円 にもなる。
実際には、
１号機の燃費はもう少し下がるだろうし、
２号機の燃費はもう少し上がるだろう。
なので、差額は もっと大きくなるはず。
ふ～む。
たいがいは早朝に出発をして用事を済ませ、昼飯を食わずに直帰して、飯を焚いて食っている。
約３千円の差額があれば、えらくまっとうな昼飯が食える。

なんか違う（￣□￣

そうじゃない。
昨年の今頃に比べて ガス単価が３０円ほど高いというのが問題。
３０円 で ４０Ｌ だから、１,２００円。

あれっ、なんか、そ～でもないな（＝＿＝；

ただ、
この１～２週間、天候が荒れている。
雨は少ないのだが、風が異様に強い。
３日に２日くらいは強風が吹いているような印象がある。

なんとなく、暴風の中を１号機で走るの嫌だな。
２号機か３号機で行くことにしよっと ・ ・ ・ . . . . ３号機は無いか？

諸々あって、菓子折りを頂いた。
綺麗な包装。 隣町にあるお菓子屋さんのもの。
店名は知っていたが、寄ったことはなかったお店。
開封するのが ちょっと楽しみ。


さて、開封。
お菓子の種類は定番なもので、珍しいものではなかった。
一つ一つが真空？パックされ、乾燥剤が同封。 ずいぶんと厳重だね。
ふむ、一口。
なんだろう、甘さに 角 があって北海道風味が薄い。
関東～中部で好まれそうな ・ ・ ・ ・ ・ 消費者がではなく製造者が好みそうな味。

１個を食い終えてから 賞味期限 が記されたシールを読む。
販売者、隣町のお菓子屋さん。
製造者、群馬県伊勢崎市xxxxx。

ほぉ～群馬県よ 、 北海道へ洋菓子を輸出するとは
なかなかの チャレンジャー だな （笑

４月も後半となり、流石に車道が凍結している可能性は低くなっている。
なので、順調に３号機 ( NBロドスタ ) の走行距離も増えている （＾＿＾

Ｅｍｐｔｙランプは無いので、燃料計の針が一番 空 を示す目盛 ( 太黒線 ) に針がかかった状態にて給油 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ６,４４０（￥＿￥ なり。
１昨年 & 昨年 の実績では、夏タイヤシーズンは だいたい週１回の給油をしている。
だから、おおよそ１ヶ月では ￥２５,０００（￣□￣
３号機だけで ￥２５,０００ は痛いなぁ （；＿；
なにせ、３号機での走行には 何の生産性も無いし、生活必需性も無い。

ガソリンは、昨年の今頃と比べると １Ｌあたり３０円ほども高い。
１ヶ月分に換算すると ５千円弱 も高くつく計算になる。
背に腹は代えられない。
せめて走行距離を２０％ほど我慢して減らすかぁ （￣＿￣；