２号機 ( ＤＪデミオ君 ) ３０,０００km 到達

先代２号機の 可愛い可愛いキャロルちゃん に載せていた ＲＥＣＡＲＯ を物置に置いたままにし
ていたんだけど、物置に空きスペースを作るべく、ＰＣ部屋の椅子に戻した。

それで 浮いてしまった、キャロルちゃん ( 現行スズキ・アルト ) 用の シートレール。
シートは、そもそも昔々に ステージアに載せるために買った物。 使いまわしができている。
他にも、キャロルちゃんに付けていた momoステ は、現３号機 ( NBロドスタ ) で再利用している。
まだ他にも、使いまわせている物はある。
がしかし、
Ｈｘ３６系 ( アルト／キャロル ) のシートレールは使いまわしがきかない。
この先、再び軽自動車を買うことはあるだろう。
でも、流石にその時に中古車の Ｈｘ３６系 が買えるとは思えない （－＿－；

ということで、何かの ついで があった時に売りに行こうと思っていた。
が、なかなか ついで が生じない
だけど、どうせ意味も無く ただただ１～３号機で走りまわる生活を続けている私。
意味も無く ただただ走りまわる ついで に、売りに行く決心をした。。。

さて、
ロドスタ用の BRIDEのシートレールの空き箱に、RECAROのシートレールを入れて保管していた。
その箱をそのまま、３号機 ( NBロドスタ ) のトランクに ・ ・ ・ ・ ・

どっちに どー向けても 入らないでやんの（ ￣□￣；
しゃーないから 助手席に ・ ・ ・ ・ ・ 縦にしないと乗らない。
せっかく庭にまで持ちだしてした箱を、また 家に運び込むのもねぇ。。。
３号機をあきらめて、２号機 ( DJデミオ ) で向かうことにした。


２号機も あと少しで ３万km なんだから、ついで と言えなくもない。
札幌の アップガレージへ向けて出発。
軽油が無駄になるかもしれなけれど、２千円以下だったら売らずに持ち帰ろう （－＿－

到着。
買い取りカウンターに渡し、待ち時間で店内を物色。
〇 シート ・ ・ ・ ・ 異様に高い。 やれ具合から見ても、中古で買う価値が判らない　（ ￣▽￣；
〇 タイヤ ・ ・ ・ ・ ロドスタ用の夏タイヤが安くあればと思うけど、割高だなぁ。。。
〇 ダンパ ・ ・ ・ ・ 鉄くず にしか見えない　（ ￣□￣；
いま一つ、
品質に問題を感じるのは、社外パーツの流通が北海道内で活発じゃないせいかしらね？
査定が終わって呼ばれ ・ ・ ・ ・ ３千円とのこと。 一応は、私の基準をクリア。


さて復路。
往路では思った以上に交通量が多かった。
先行車に レーダーオートクルーズで ボーっと追従できる２号機だから苦にはならないんだけど、ゆったりと走れないのは 嬉しくはない （－＿－ﾒ
ちょっと遠回りになるけど、札幌から いつもの周期路に途中で合流する道を選択。
人ん家の玄関前をかすめる様な 裏道を通るのは嫌いだけど、人も人家も少ない山の中を走るなら、センターラインさえ引かれていれば嫌いじゃない （＾＿＾

先行車も対向車も少ない道を たんたんとオートクルーズで走る。
３万km が近づいてきたけど、このままでは帰宅時に３万kmには 数十km とどかない。
この往復の中で ３万km への到達を想定してはいなかったんだけど、見たくなってしまった。
さらに遠回りをして帰宅するルートに変更。

そしてついに、

無事に ３０,０００km到達（＾＿＾
距離が伸びすぎない方が嬉しいんだけど、なにはともあれ無事故でこられたことが嬉しい。



偶然だけど、こんな場所で ３０,０００km。

秋ですね （＾＿＾