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> 全長が 4700mm前後の普通車？では、５０扁平 とか ５５扁平 とかが純正サイズなのかしら

昨日の昼前に電話で発注した ２０５／５５／１６。
昨日の夜中に 「 入庫しました 」 と、いつものお店から電話がありました。
私用に発注している ２２５／３５／１９ はまだ入ってこないのに、早々に入庫したのは やはり ５５扁平あたりが売れ筋ってことなんでしょうね。
それともやはり、１６インチだから 売れ筋ってことかしら （＾＿＾；

２０５／５５／１６ が４本で、はめ換え・バランス・廃却・税金 込み込みで４万２千円弱。
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ついでに、もしも ４輪アライメントをとる場合には、プラス ７,３００円 とのこと。
過去には 車種によって、プラス６,０００円 とか プラス８,０００円 とかって 何パターンかあったけど、今回の ７,３００円って半端な金額は どこから出てきた額なのかしら。
いつものお店に通った この２０数年間で 初めて聞いた額です （－＿－？
過去のＭｙ１号機 & ２号機での最高金額は、エスティマＶ ４ＷＤ Ｓ／Ｃ での８,０００円だったかしら。
「 何故に８,０００円？ 」 と聞いたら、「 ヤイヤが重いから 」 と言われたような、違ったような（笑
Ｅ３９ ５３０ も ８,０００円 だったような。 その時は 「 ややこしい 」 のような表現だったような、違ったような。 一番安かったのは ＨＲ-Ｖ で、「 だって、フロントのトーしか触れないんだもん 」 と言われて唖然とした記憶が （笑

失礼な表現になるかもしれませんが、普通？に車を買って 普通に乗っている人だと、初期の工場出荷からバラついた ( アライメントのバラついた ) 状態で走り始めて、なんだかんだとダメージを受け止めて ずれていった状態でタイヤが磨耗して交換の時期にきている可能性が高いのかと。
その場合、
アライメントを取り直すと 顕著な挙動の変化に気が ・ ・ ・ ・ そもそも気にしてないね （－＿－
でも、ちった～ 燃費は改善するかも。