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月～金曜日までは、２号機 ( DJデミオ君 ) で宝探し。
なので、３号機 ( NBロドスタ ) は土日しか乗らない ( 乗れない ) 。
しかし、
ハードトップを被せたロドスタは、単なる自動車に成り下がる （＝＿＝；
正直、つまらない。
当たり前に屋根がのっかった車で、面白さ とか 気持ち良さ を私が感じるには良い脚が必須。
ロドスタ、少なくとも２０年落ちの１１万kmオーバーで脚のグチャグチャになった個体が、私を気持ち良くさせられよう筈も無く ・ ・ ・ ・ 走らせていて浮かぶ単語は ポンコツ。

好きで買ったんだろ！！！
に対しては、その通り。 間違いない。
がしかし、それは オープン での気持ち良さが有っての話 （ ￣へ ￣

そんな訳で 先週と先々週は一回づつ、３０分ほど バッテリー他を守るためだけに走っただけ。
でも今週は、道路が雪道。 喜々として走らせに出た （＾＿＾
車が何でも遊びで走る雪道は ・ ・ ・ ・ ・ ちと怖い。。。

昨日は晴れ間も見えていたので、２時間程 ロドスタ で走り回った。
何となく体に車が馴染むまでに３０分ほど。 その後は楽しく （＾＿＾
で、
冬は、ワイパーを動かす頻度が夏よりも多い。
例えば、
７～９月に ワイパーを動かす月当たりの回数よりも、
１２～２月に ワイパーを動かす月当たりの回数の方が多いと思われる。
雪の中でも、ワイパーを止めっ放しにしていると ワイパーの下方とフロントガラスの間に雪が溜まり育って 厄介なことになるので、ある程度の頻度で視界に関わらずワイパーを動かす。
路面が圧雪やアイスバーンでも、日中に気温が上がると 水溜りができて先行車や対向車が巻き上げる 水でフロントガラスが濡れ、ワイパーを動かす。
勿論、降雪中に視界を確保するためにもワイパーは動かす。
そうすると、
けっこう撥水剤が役に立つ。
とはいえ、真冬に寒い中で フロントガラスに レインＸ や ガラコ を塗り塗りいていられない。
ましてや 布で吹き上げる なんてやってられない （－＿－ﾒ
で、
こういうもので適当に処理をしております。
ボトルと中身は少し違っていて、ガラコのウィンドーウォッシャー液です。



これを、雪が降っていない時に、ザッザッザッ とガラス面に 吹き付ける。

で、そのまま放置。
ずっと放置。 いっさい触らない。
どんな日でも、雪が降るというほどには降らなくても、朝にはフロントガラスは雪に覆われる。
なので、特に吹き上げなくとも、ガラス面に ぎとぎと縞ができることはない。

レーダー前面の保護部にも、しっかりと毎回 吹き付ける。



一夜明け・・・。

面倒だなぁ。
これくらいなら、明日までに半分くらいは融けて圧縮される？
そうなら除雪せずに放置したい。。。